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因为儒家学说只讲如何做人,从来不重视科技,造成中国古代科技水平长期处于低级状态!历朝历代的政府也从来不奖励科技发明,甚至压制科技人才,只要会做官的人,所以中国古人始终没有解决四轮马车所必须要具备的转型器原理,凡是坐过马车的人都知道,做两轮马车,马一旦开始行走,马车就不可避免地做上下纵摇,马车速度越快,这种纵摇的摆幅就越大,因此,当两轮马车跑起来,坐在里面的人能把屁股都颠脱肛了,要多难受有多难受!而四轮马车因为是四个点着地,因此马车无论多快,马车本身始终是水平的,这种纵摇现象完全消失,人坐在里面就非常舒服,非常适合长途运输!而且四轮马车的载重能力是两轮马车的几倍。所以四轮马车被发明以后,两轮马车立刻就被淘汰的无影无踪了,再也没有人使用了,就象90年代末,手机一普及,BB机就再也没有人使用了一样。
落后就是落后,这没有什么可丢人的,丢人的是明明是落后的,却还硬着头皮不承认,还要反咬一口,这才是这个民族不可救药的劣等性!
最新回答共有2条回答
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2026-04-06 21:13:48飘逸的鸡翅
回复因为儒家学说只讲如何做人,从来不重视科技,造成中国古代科技水平长期处于低级状态!历朝历代的政府也从来不奖励科技发明,甚至压制科技人才,只要会做官的人,所以中国古人始终没有解决四轮马车所必须要具备的转型器原理,凡是坐过马车的人都知道,做两轮马车,马一旦开始行走,马车就不可避免地做上下纵摇,马车速度越快,这种纵摇的摆幅就越大,因此,当两轮马车跑起来,坐在里面的人能把屁股都颠脱肛了,要多难受有多难受!而四轮马车因为是四个点着地,因此马车无论多快,马车本身始终是水平的,这种纵摇现象完全消失,人坐在里面就非常舒服,非常适合长途运输!而且四轮马车的载重能力是两轮马车的几倍。所以四轮马车被发明以后,两轮马车立刻就被淘汰的无影无踪了,再也没有人使用了,就象90年代末,手机一普及,BB机就再也没有人使用了一样。 落后就是落后,这没有什么可丢人的,丢人的是明明是落后的,却还硬着头皮不承认,还要反咬一口,这才是这个民族不可救药的劣等性!
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