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直径112米、距地总高120米的SDF,在2001年12月15日启用当时,无论是在转轮大小还是总高度的项目上,都位居世界第二的地位,仅次于位于英国伦敦的观景式摩天轮“英航伦敦眼”(BA London Eye,总高135米),不过由于伦敦眼采用乘客舱位在转轮外侧的机械式旋转结构,与常见、乘客舱位于转轮内的重力式摩天轮(Ferris wheel)结构上不大相同,因此如果以纯重力式摩天轮作排名而排除伦敦眼,SDF则曾一度是世界上第一高的重力式摩天轮。 SDF每旋转一周需时20分钟,全部的客舱都采密闭式配备有空调系统,每个客舱最多可以乘坐八名乘客。天气晴朗时,搭乘SDF除了能眺望包括福冈塔(福冈タワ-)等现代化的城市景观外,也能隔著博多湾看到能古岛与志贺岛等邻近地区的离岛。 SDF的入场全票为800日圆,学生与儿童则另有程度不一的折扣。另外值得一提的是,在紧邻SDF一旁的福冈玛利诺阿内也有一个比较小型的摩天轮“天空之轮”(スカイホイール),因此形成少见的大小双轮景象。
最新回答共有2条回答
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2026-04-07 01:13:57细心的荔枝
回复直径112米、距地总高120米的SDF,在2001年12月15日启用当时,无论是在转轮大小还是总高度的项目上,都位居世界第二的地位,仅次于位于英国伦敦的观景式摩天轮“英航伦敦眼”(BA London Eye,总高135米),不过由于伦敦眼采用乘客舱位在转轮外侧的机械式旋转结构,与常见、乘客舱位于转轮内的重力式摩天轮(Ferris wheel)结构上不大相同,因此如果以纯重力式摩天轮作排名而排除伦敦眼,SDF则曾一度是世界上第一高的重力式摩天轮。 SDF每旋转一周需时20分钟,全部的客舱都采密闭式配备有空调系统,每个客舱最多可以乘坐八名乘客。天气晴朗时,搭乘SDF除了能眺望包括福冈塔(福冈タワ-)等现代化的城市景观外,也能隔著博多湾看到能古岛与志贺岛等邻近地区的离岛。 SDF的入场全票为800日圆,学生与儿童则另有程度不一的折扣。另外值得一提的是,在紧邻SDF一旁的福冈玛利诺阿内也有一个比较小型的摩天轮“天空之轮”(スカイホイール),因此形成少见的大小双轮景象。
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