1)包装要求
(1)填料优先选用级配良好的粗粒土，如砾石土、砂土，严禁使用含有草皮、生活垃圾、树根和腐殖质的土、泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土和可溶性盐超过允许含量的土。
(2)如果液限大于50%，塑性指数大于26，则不得用作94区和96区的填料。当粗颗粒含量大于50%，CBR值大于3时，可直接用作93区填料。当粗颗粒含量小于50%时，不能用作路堤填料。
2)土方路基填筑施工工艺流程见图2。
3)施工要点
(1)路堤填筑必须按设计断面水平填筑压实。各层的最大松铺厚度应根据试验确定，不得超过30cm；最小分层压实厚度不小于10cm。
(2)不同性质的填料应分段填筑，同一水平层的路基全宽应使用同一种填料，不得混合填筑。压实后每种填料的填料层连续厚度应不小于50厘米。
(3)路堤填筑时，应从最低点开始分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时，应按设计要求挖台阶，或设置向内坡度大于4%、宽度大于2m的台阶。
(4)填筑分几段施工时，如果接缝不能交替填筑，第一段填筑应按1:1的坡度分层填筑，每层碾压至边缘，并逐层收坡。后期填筑段填筑到位时，界面应逐层挖成不小于3m的台阶，然后分层填筑碾压。如能交替填筑，应分层交替搭接，搭接长度不小于3m。
(5)填筑路堤必须根据路面平行面分层控制填筑标高。为便于排水，填筑时路堤顶面应形成不小于2%的横坡，设计的纵、横坡必须在较低的路堤内形成。
(6)填筑、摊铺和碾压
①路基各层填筑严格按照“平整、装土、挂线施工”(附图2)进行。
②准备直径3cm、长150cm的红白花杆(带刻度25cm)，在边线位置每隔20m插一根，根据花杆上的刻度连续挂线。应拉紧线作为机械找平的基础，以确保平整度和松铺厚度。
(3)卡车按要求卸料后，先用推土机粗平，检查含水量。如不合格，应洒水或拌和晾干，合格后用平地机精平；检查松铺厚度和平整度，符合要求后即可碾压。
(4)先稳压，再振摇。碾压时，压路机遵循从路边向路面、从低边向高边的原则；压路机的碾压速度不得超过4 km/h，错轮宽度不得小于振动压路机压实轮的1/3和三轮压路机后轮的1/2。
(7)路堤填土每侧应比填筑层的设计宽度宽不少于30cm，超宽部分的压实度必须满足填筑度的要求。如不能满足要求，应在此基础上适当增加填筑宽度，确保超宽30cm范围内的压实度合格，路基完成后应削坡。
(8)路基填筑高度超过1.5m时，路基顶面边缘应设置不小于30cm的挡水埂，开口间距不大于30m，开口处应设置临时排水槽至坡脚排水沟；临时排水槽用混凝土铺设；施工过程中，随时检查挡水埂和临时排水沟的完好情况，并及时修复。
(9)当每一压实层在雨雪后暴露在外10天以上，或因特殊原因未填筑前一层时，填筑前一层时应重新检测压实度。
质量要求
(1)在施工过程中，必须检查每一压实层的压实度，检查次数为每1000 m2不少于4点，不足1000 m2时按比例递减，但不少于2点；压实度采用灌砂法测定，土样底部必须达到该层底部位置；压实应符合《公路路基施工技术规范》(JTG F10)表4.2.2-1的规定。
(2)挠度、平整度、宽度、纵横坡度、厚度、坡度等。施工时路基的宽度必须符合《公路路基施工技术规范》(JTG F10)表4.2.2-2的规定和设计要求。
5)土方路堤常见质量问题的预防及管理措施。[/s2/]
(1)中线偏差预防和管理措施:
(1)加强和保护导线点，以便竣工验收；
(2)每60-80cm高，恢复路线中的桩，测量路基标高和宽度；
③不足的一面应按规范要求用台阶填补，多余的一面进行削坡处理。对现场负责人、技术负责人、监督人员进行相应处罚。
(2)预防和管理翻浆和"涌泉"现象的措施:
①避免使用天然稠度小于1.1、液限大于40、塑性指数大于18、含水量大于最佳含水量两个百分点的土作为路基填料。
(2)当土的实际含水量大于最佳含水量时，将其翻面晾干，加入石灰或换上合适的填料，达到要求后即可压实；
③清除碾压层下的软弱层，换上良性土重新碾压；
(3)路基边缘压实度不足的防治措施:
①路基施工必须按要求进行超宽填筑；
②控制滚压过程，保证机具滚压到边缘，保证边缘带的滚压频率不低于驱动带。
(3)返工达到要求的压实度。
(4)起皮、松动的预防和管理措施:
①起皮:严禁薄层贴片；用低液限粉土填筑路基时，碾压时应适量洒水；
(2)松土:适当浇水后重新碾压；冬季填筑层碾压后，及时封土保温。
(5)路基边坡侵蚀的防治措施:
(1)削坡后应及时进行护坡工程；
(2)按要求设置挡水埂和临时排水沟，并随时保证其完整性和功能；
③路基受雨水冲刷后应及时修复；
④路基必须按要求填筑碾压超宽；严禁补贴用于边坡整治；
⑤排水沟边缘距路基坡脚不小于2m。
