摘要:水泥稳定级配碎石透水基层主要利用级配碎石的透水性和水泥的稳定性，使路面基层结构具有透水性好、强度高、易于施工、适应性广的特点。结合某公路隧道工程，介绍了水泥稳定级配碎石的透水性、原材料组成设计及选择。
序
隧道位于黄土与不同石料相互交错的多变地质地段，为了顺利排出隧道内的水，将路面基层设计成排水结构，保证路面排水基层的工程质量，是保证施工后运营安全的重要因素之一。
隧道衬砌采用弹性防排水设计，在初期支护和二次衬砌之间设置防水板、土工布、周向和纵向柔性透水管。路面采用15cm水泥稳定级配碎石作为透水层，使隧道内的渗水通过垂直渗流进入水泥稳定级配碎石基层，再渗入纵向碎石层，再进入纵向混凝土排水管排出。
混凝土路面排水基层(水泥稳定级配碎石)
仰拱内填充C10毛石混凝土混凝土管，并覆盖1-2cm洁净砾石层，形成排水沟仰拱C25混凝土。
隧道排水系统示意图1水泥稳定开级配碎石透水基层的技术原理及特点。水泥稳定开级配碎石由粒径小于4.75mm的级配碎石和一定比例的水泥组成。选择合理的组分比例，提高透水基层的承载力，满足排水功能。其施工方法、工艺流程、机械设备等方面与一般路面基层相同。路面透水基层应具有承载力强、排水效果好、适应性广的特点，在隧道工程中具有良好的推广价值。
1.1水泥稳定开级配碎石透水基层的优点
(1)未经水泥处理的碎石集料在施工摊铺时容易离析，但在碾压时不易压实，在施工机械的作用下容易变形；
(2)稳定连续的级配碎石，较密实，水泥处理后渗透系数K。
(3)水泥稳定开级配碎石能满足排水要求和强度要求。
1.2水泥稳定开级配碎石的排水性和强度
(1)水泥稳定开级配碎石的渗透系数应控制在1000m/d ~ 6000m/d之间，排水效果应满足排水设计要求；
(2)加入一定比例的水泥，使骨料在机械压实下混合均匀，达到密实度。无侧限强度应满足强度和承载力要求。
2。水泥稳定开级配碎石配合比
水泥稳定开级配碎石和大孔隙碎石混凝土设计的根本区别在于组分配合比和成型试件的不同。大孔碎石混凝土配合比应根据混凝土强度要求进行设计，成型试件采用150×150×150mm试模，以28天的强度作为强度验证标准。水泥稳定级配碎石的配合比以设计强度为基础，同时满足排水要求。采用фф150×150mm试模，以成型试件的7天无侧限抗压强度和透水性试验作为验证标准。
如何选择碎石的级配，掺入多少水泥，才能满足基层承重和排水的双重功能要求，这一点很重要。
2.1材料的选择
(1)水泥:应优先选用P.O32.5普通硅酸盐水泥，初凝时间大于3h，终凝时间小于6h，其他指标符合国家现行水泥标准；
(2)碎石:应选用洁净坚硬的碎石，压碎值不大于30%，最大粒径20cm，不大于层厚的2/3，4.75mm以下的粒径含量不大于10%。骨料级配应满足透水性要求(渗透系数不应小于300m/d)。
(3)水:选择2.2组分配比的饮用水或其他合格水源。设计组分配合比时，应考虑以下影响因素:根据设计透水系数(k=1200m/d)选择相应的级配碎石，碎石的技术指标应符合现行国家标准。水泥和碎石按设计配合比混合后，按无机结合料稳定土的压实方法进行重型压实，得出ρ干max和最佳含水量W值。
根据规范对基层密实度的要求(98%)，确定试件的干容重ρ dry =ρmax×0.98。已知最佳含水量W，计算湿体积密度。如果测试体积已知，计算试件的质量。以9或13个试件为一组。以7天无侧限抗压强度为指标，选择最佳配合比。
(5)计算材料的配合比和每m3混合料的水泥用量，称为W值和N值；计算水泥、碎石和水的组合比例，然后根据ρ dry max计算每边的用量。
3。水泥稳定开级配碎石的质量控制
3.1试验路段隧道路面基层厚度15cm，水泥稳定碎石透水层渗透系数≥300m/d，碎石最大粒径小于25mm，设计强度4Mpa。
(1)主要施工机械及施工方法:YZ18JC压路机和750L强制式搅拌机，6台1m3运输车，1台气动夯，人工整平。
