1 .结合实际情况确定技术方案
(1)确定扩散半径。只有结合浆液材料和工程地质结构，准确计算注浆压力，确定注浆半径，才能保证注浆工程质量。
(2)确定浆液配比。灌浆施工中的浆液主要是填充土的空空隙，所以对浆液强度没有要求，但对其流动性要求很高。所以料浆的分水率必须达标，所以在确定料浆配比时，水灰比一般为1.0，而粉煤灰与水泥的配比在4:1-3:1之间。
(3)确定灌浆压力。灌浆压力确定时，主要结合试验确定，灌浆压力在整个灌浆施工中严格控制。灌浆压力通常应为0.8~1.0 MPa。
2技术要点概述
(1)钻孔施工。在确定灌浆技术方案的基础上，为保证灌浆方案的高效实施，需要保证钻机定位准确，稳定性强，并用工具检查验证钻机定位质量，确保钻头、桩位和套管中心在同一垂直线上。其次，钻机就位后，要做好钻孔施工。对于公路桥梁路基加固和防渗工程，初始钻孔应采用小冲程，以保证其圆度和牢固性。当钻孔深度大于钻头冲程时，冲击施工可以正常进行。
(2)测量放线。放线测量是整个公路桥梁路基加固和防渗工程的基本内容，每次施工都需要放线。因为放样直接关系到质量。因此，必须保证放线的准确性，避免孔桩错位。放线应严格按照设计图纸进行测量，并检查其质量。
(3)泥浆准备。用于公路桥梁路基加固和防渗工程的泥浆必须准确配制。在制备过程中，主要选用膨润土为原料，按照试验确定的比例进行配料，以保证其粘度和比重的标准能够达标。配制的浆液应加强其浓度检测，并进行相应的调整和优化，以更好地满足公路桥梁路基加固和防渗工程灌浆施工的需要。
(4)灌浆施工。在上述工作的基础上，应及时进行灌浆施工。在注浆过程中，应结合高速公路工程的实际情况，确定科学合理的注浆速度，以确保工程质量。因此，在灌浆施工中，一般应先灌外围两排孔，这样最有效地防止水泥浆外流。
(5)拔管封孔技术。整个灌浆施工任务完成后，应及时拔出灌浆管，并预留一定的孔洞，用水泥砂浆封堵孔洞。为巩固灌浆施工质量，灌浆过程应由稀到稠，以便更好地进行灌浆施工。灌浆施工时，应自上而下连续灌浆，直至将灌浆管拉到孔口。如果分段拔管，应保证每次拔管高度在50厘米以内。
