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路基施工1.背景某高速公路M合同段(K17+300~K27+300),主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度20MPa左右,地表土覆盖层较薄。在招标文件中,工程量清单列有挖方2

路基施工1.背景某高速公路M合同段(K17+300~K27+300),主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度20MPa左右,地表土覆盖层较薄。在招标文件中,工程量清单列有挖方2

(简答题) 路基施工【案例1B411013】1.背景某高速公路M合同段(K17+300~K27+300),主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度20MPa左右,地表土覆盖层较薄。在招标文件中,工程量清单列有挖方2400000m3(土石比例为6:4),填方249000ma,填方路段填料由挖方路段调运。在填筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工,并用平地机整平每一层,最大层厚40cm,填至接近路床底面标高时,改用土方填筑。2.问题(1)指出填统路堤施工方法存在的问题,并提出正确的施工方法。(2)针对该路段选择的填料,在填筑时,对石块的最大粒径应有何要求?
正确答案 (1).不应采用平地机整平。因含石量为66%(应为40%),整平应采用大型推土机辅以人工进行。(应直接用推土机铺填)
不应采用竖向填筑法。土石路堤只能采用分层填筑,分层压实。
(2)土石混合料中石料强度大于20MPa时,石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3,超过的石料应清除或打碎。
答案解析 略
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