科目三：实际道路操作。
对于刚通过科目二，死板，复杂，枯燥乏味的训练考试后，学员在进入科目三道路训练很期待，很兴奋，试想着自己在教练的陪同下，加着小油驰骋在道路上，无比的痛快。可是一天练下来，兴奋点急剧下降，满头大汗，心里恐慌，为什么呢？手忙脚乱，不知所措。下面我来讲解下如何加档，如何加好档位，在什么时候加档等一些问题。首先如图我们要学会看仪表，它是显示整车的生理特征，左边的是发动机转速表，它是以每分钟多少转计算的，我们要记住的是一个数据1500—1800转，这个数据就是决定你换挡加档的时机，也就是说当油门踩到1500-1800时你就可以升档位了。右边是码表，它是要在车轮滚动后才反应的，显示你的时速。接下来看下操作流程，车子一档走起来后一个车身距离就要升二档。操作：踩油门（到1500—1800）——松油——踩离合——加上级档位——松离合——加油。（这一串我在训练时会让学员心里默念，结合脚下操作）如此重复着逐级完成最高档位，记住这个数据1500-1800，这样会让你驾驶起来更顺畅，不会出现拖档，低档多油，油门声踩得呼呼得，会看转速表，记住这个加档时机，加档就不成问题了。学好车先要学会了解车的一些技术基数，善于思考，每天把训练要求想一下操作的失误在哪，你会发现进步很快，希望能帮助到学车的朋友。
