在科目三直线行驶考试中，有不少的学员因为方向盘握不稳而导致挂科，非常冤！到底应该怎样避免这种情况，学员请往下看>>
科目三打方向时要十分灵活，根据实时的道路情况，学员自己判定需要把方向盘打多少圈。但是要记住打了多少就回正多少，千万不要回过。打方向时控制车速！
一、学员车感差
车感差的学员，能把所有操作完成已经很不容易了，一般很难再留心观察车辆有没有跑偏。等他发现时，基本上没有修正的余地了。如果慌乱下晃动方向盘，只会导致更严重的压线。
【解决办法】
车感差一般都是观察方法错误+情绪紧张造成的。科三坐上考试车开始行驶后，把目光尽量投向远方，这样通过视线的余光和偏差对比，就能发现车辆有没有跑偏的倾向、是否需要修正了。
二、路面不平却不会处理
有可能路面并不十分平坦，有井盖、稻草、石头平铺在路上。很多学员不知道怎么处理，竟然向着反方向狠打方向盘，结果导致考试车剧烈晃动，被判0分。
【解决办法】
打方向有预见性，这要求你不仅要向远处看，路面是否崎岖、是否有坡度、是否有障碍物（凸起井盖）也都要提前观察到，早观察早预防。
三、还依赖科二打方向的习惯
从场地到路考，打方向的方式发生了非常大的变化。但仍有很多学员一直依赖科二时养成的习惯，喜欢大幅度把方向盘转好几圈。要知道科二场地小速度慢，科三可是在开放的大马路上！
【解决办法】
切记科三直线行驶时，修正方向盘的幅度不超过15度，一般就是2、3个手指的距离。修正过大会直接被判0分，学员一定要注意！
