长城V80 - 基本介绍
优雅、简约、气度非凡，时尚、节能、舒适的代言人，设计、动力、舒适、空间、安全五大典范的集大成者，适中之选、典范之美的经典之作。长城V80的外形设计思路中借鉴了丰田高端MPV车型VOXY的一些风格和元素，也体现了长城V80商用的定位，而以圆润弧线取悦人视线的设计则更适用于小型的家用MPV。
长城V80的车身尺寸在MPV车型中并不算庞大，长宽高为4574×1704×1845，轴距2825mm，属于车身不长但轴距不短的一类。它的身材与纯商用的MPV车型比起来算是“小巧”的了，比如GL8、瑞风，或柳汽的菱智，尺寸都比嘉誉要大不少。长城V80虽然块头不小，从正面看时方头方脑却带有几分卡通效果。两个方形前大灯上面还设计了灯眉，上缘沿发动机舱线略向上挑，带出几分虎目圆睁的效果，挺有精神。转向灯没有和大灯组在一起，而是和前雾灯设计在了一起，呈倒梯形。而两个灯之间的下进气格栅恰好是一个正梯形，搭配和谐。上下进气格栅都是横条状，只是粗细不同，并且上面为镀铬条幅。这种直通式设计，没有任何弧线弯角，很符合长城V80的身份，给人一种非常坚固耐用并且有容量的印象。
长城V80的内饰没有明显的商务特征，反而更具有家居风格。黑色搭载米色为主色调，中控台和方向盘都以较大面积的金属银色作为装饰，使得车内空间颇有时尚之感。方向盘非常大，银色饰板的立体式设计配合长城LOGO下面的一道弧线，使得方向盘看上去比较美观。长条状的仪表台采取了中置方式，被安在了中控台的最顶部，因为直视时的视线上方略显空荡，这一。嘉誉的侧滑门带有自锁装置，在打开后环扣会自动处于锁止状态，可以防止滑门自动关闭夹伤人的事情发生，当需要再次拉上车门时只需要将把手向外略提一下，锁就可以打开。
储物设计
前排正副驾驶中间有两个位置，放两个常规的饮料瓶恰到好处，其中一个也可以放烟灰缸，车上提供了三个独立的烟灰缸。相同位置上还有一个可以用来放手机或手台的槽，很好用。而第二排和第三排的门板上都有单独可以放饮料瓶的位置，左右各一个。也就是说，如果车上同时坐6个人的话，可以保证每个人的饮料瓶都有位置可以放。
尽管没有中央扶手箱，但是嘉誉的储物空间绝对充足，只会超出你的要求，而不会令你有不满。中控台最左端靠近左腿的位置有一个储物格，方便放零钱、停车卡以及普通方形钱包。而前排左右车门板上也各有一个可以开关的长方形储物格，正副驾驶对着的中控台上面也各有一个储物格，而且设计得非常协调，不仔细看还真看不大出来，而且空间不小。不计入专门放饮料瓶或独立烟缸的地方，全车各种规格形状的储物格多达18处，而其中大部分都是比较实用方便的。
前排正驾驶座椅背面有吊钩，可以挂女士用的小包或衣物。而后备厢地板打开后，还有一个又长又?的储物空间，可以放常用工具和一些长条状物品。尾门非常之大使得开口也很庞大，同时地板离地距离很短，使得拿放物品比较轻松。尾门为液压杆式，打开后呈水平，身高175CM的人可以轻松在下面进出，不过要是高于180CM的人可能就要小心碰头了。
乘坐空间
对于MPV车型来说，空间当然要足够宽敞，长城嘉誉也没有例外，它拥有着非常“奢侈”的内部空间，让你不必为乘坐姿势而有所顾忌。同样，座椅的灵活组合也是MPV必有的基因，在这一。由于有着相当高的车身和挑高的车顶，因此头部空间已经完全不再是问题，充裕的程度让体验人都懒得伸手去比划了，仅凭目视你就可以看出有多么的大方。长城V80所有的座椅都可以调节靠背的角度，第二排和第三排的座椅均可向前或向后放倒，而且第二排座椅可以进行前后平移，接近10CM左右的距离。第三排两个座位可以将靠背放倒，然后收起挂在两边的把手上，腾出空间来装载货物。遗憾的是，座位不能够拆下。挂起来的座椅占了一定的空间，使中间部位能装的东西相对比较有限了。而把第二排座椅的靠背向后放平的话，就可以和第三排座椅拼接在一起，形成一张床。
长城V80 - 测试报告
性能测试
长城V80搭载的是三菱4G63的2.0L发动机，并拥有MIVEC智能可变气门技术，最大功率105kW，最大扭矩185Nm，从参数上还是有一定实力的。发动机采用了吊置式布置，据称可以有效?低发动机振动，但在实际驾驶中，可以感受到这款发动机的振动幅度还是不小的，直接通过离合和油门踏板传递至驾驶者的脚。
加速成绩
这款三菱4G63的单顶置凸轮轴发动机在低转速扭矩输出上的表现很不错，拖动着相对沉重的身体却并没有在加速方面显得羸弱，并且仅在2挡即突破了100KM/h，很出乎人的意料。
最终0～100Km/h的加速成绩为14秒，这个成绩对于2.0L车型来说虽然比较一般，但是对于身躯庞大的MPV车型来说，应该说还是很不错的。
刹车成绩
从刹车成绩来看，45.6米不太理想，不过嘉誉的刹车成绩表现还是比较稳定，连续几次测试的成绩基本上稳定在45.6米左右。
长城V80的制动系统为前盘后鼓式，这对于一款乘坐人数将比较多也比较重的MPV车型来说确实是不太应该，如果改为前后盘式刹车会更好。
油耗测试
以日常驾驶的习惯，经过150多公里的综合路况（包括城市拥堵、高速、山路以及怠速等），对长城嘉誉进行了油耗测试，结果如下：
应该说，这款2.0L发动机在燃油经济性方面的表现还是可以的，经过实测，百公里油耗为11.4L。对于一款2.0L发动机来说，这个油耗水平并不能算是很经济，但是考虑到长城V80自重1.5吨、2-3人的情况下，油耗的表现既不算高，也不算低，是个正常的数字。
噪音测试
在一段几公里长的无车公路上，避免其他车辆噪音的干扰的同时关闭所有车窗、空调系统以及音响设备进行测试以确保准确性，最终成绩分别为：60km/h--66.4分贝、80km/h--67.1分贝、120km/h--74.7分贝，而怠速状态下则为51.7分贝。
这个测试结果证实了人们感官上所接收到的信号，在噪音处理上长城V80还应该继续努力，有所提升。毕竟，对于将在商务用途上发挥所长，噪音方面也是需要注重的一个环节。
