诞生于上世纪60年代的COASTER柯斯达，作为客车领域中的佼佼者，已历经了多代的研发与时光淬炼。其完备的商务车功能与领先的技术性能，使它在汽车领域的用途不断扩展。如今，COASTER柯斯达，已成为多用途豪华车的代名词。 COASTER柯斯达追求高品质与车型多样化的脚步从未停歇，在秉承TOYOTA一贯执著品质的原则下，COASTER柯斯达在性能上充分契合中国环境与道路的特。
柯斯达的豪华型前悬为扭杆弹簧双叉臂式，标准型因为承重较大改为叶片式弹簧。由于中巴车型的技术进步极为缓慢，轻客的轿车化以及大客的先进技术，如缓速器、气囊减震、盘式刹车等在柯斯达身上一概没有，依然使用后板簧减震，舒适性也谈不上有多高
柯斯达的司机位后地板全平，加上四面为宽大的玻璃，车内视野宽阔。车厢内净高达到1.87米，常人可完全站立。豪华型为七排24座位，标准型为八排30座，舒适性和腿部空间肯定有所不同
丰田柯斯达 - 诞生历史
丰田柯斯达（COASTER）曾经用名“考斯特”，这一世界公认的“豪华客车”代名词，从诞生到今天已有近40年历史，进入中国也有30多年时间，对中国客车尤其是中巴的设计和制造产生了巨大影响，属于典型的日本车设计，与欧、美车系明显不同，没有大的缺点，以方便、美观、实用为主，更迎合中国人口味。
丰田柯斯达 - 专家评价
丰田柯斯达是世界公认的“豪?客车”代名词，是您商务活动中最值得信赖的忠实伙伴，那充满美感的造型和优良的性能，
深受世界各地用户的喜欢。现在，诞生于中国本土的第一辆丰田汽车－国产柯斯达，在人们的热切期盼中以其一贯的高雅潇洒身资隆重登场，并从此开启了在中国生产丰田汽车的历史。
