散热冷却系统，是有大循环和小循环的，分割点就是节温器，上面有个温度感应塞。冬季气温低，节温器关闭，保证小循环状态，已给适当的水温保证发动机正常工作或者提供暖风。夏季温度高时，节温器上的感应塞令节温器打开，冷却水进入大循环状态，如果温度在增高，水箱下部的水温感应器就通知电子扇工作，同时通过水温计显示给驾驶者温度，继续增高则报警。正对于上述的工作原理，所以在发现冷却水温度很高，电子扇停止工作后或者停车以后万万不可打开水箱查看冷却水够不够，此时水温甚至超过100度或者在循环管道中成气化状态。贸然打开水箱会伤人的！
