1.5t变速箱发热，双离合变速器的工作原理其实很简单，当我们用一档行驶时，2档的齿轮会自动结合好，随时准备开始工作，就像手动档中有人帮你提前踩下另一个离合器，并挂好二档，当需要时，只需要将1档离合器分开，同时2挡的离合器结合，即可完成换挡，省去了挂入档位的时间。这种换挡方式就像接力赛一样，当一个档位运作时，另一个已经在等待了，所以换档的速度是相当的快！由于它采用了和传统手动变速箱一样类似硬链接的方式，所以双离合变速器也具备较高的传动效率，从而更省油。双离合变速器分为干式和湿式两种，干式的离合器片采用直接的摩擦方式，更直接，更轻便但是，在频繁起停时，离合器常时间处于半联动状态，容易发生过热现象。
