凯迪拉克XT5火花塞更换周期为4万公里，原厂采用NGK的ILTR6M9G 94489火花塞。
凯迪拉克XT5火花塞更换教程
由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。
①车主如果不知道套筒等工具的型号，网上即可购买到修理工具箱。
②第一步要将进气管和防冻液储存罐拆下来。（4缸车型无需此步骤）
③把它们拆掉以后，再将点火线圈拔出来，接着就能用套筒将火花塞拆卸下来了。（注意：拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合，角度不对可能造成滑丝现象。）
④从新火花塞与旧火花塞的外观，能够看出明显的区别。旧火花塞螺纹处积碳较多，好在点火间隙并无明显变化。如果是自吸发动机可以清洗后使用，涡轮增压发动机要直接更换新火花塞。
⑤将新火花塞装回时，火花塞要顺着内壁慢慢滑下去，这样是为了避免发生碰撞影响火花塞的点火间隙。
凯迪拉克XT5火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
用容器装适量的化油器清洗剂，将火花塞放入容器浸泡大概30分钟，之后用毛刷清理火花塞的头部，即可清除上面的积碳。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相比，只是材料的不同，更加简便实用。不过白醋法并不建议大伙儿经常使用，因为其本身具有的腐蚀性对火花塞会造成一定的影响，每次清洗过后要清理干净表面的白醋。
