动力操控[蜘蛛值得分：84.8]
电池组没有变化，依然是33kW的锂电池组，续航里程为271km，增程型搭载0.65L发动机为电池充电后，可延长60km的续航里程。电耗每百公里12.1度慢充80%需5.5小时，这两项数据表现可是非常不错的。另外，新款i3还对ESP/TCS控制系统进行了优化，以增加车辆的操控感受。
性价比[蜘蛛值得分：63.5]
免摇号免购置税……无论免什么都无法回避目前电动车确实性价比偏低。新款i3相比2016款的售价下降幅度不小，豪华型及增程型都有7万多的下调，纯电动的豪华版为37.98万元。
空间配置[蜘蛛值得分：76.4]
外观，空间变化不大，配置上除了远近光一体的LED大灯改为全系标配外还搭载了最新版本的iDrive系统并增加CarPlay手机互联。内饰继续采用可再生材料的环保理念，除了碳纤维，还提供织物，真皮多种座椅面料选择。
安全[蜘蛛值得分：70.2]
小蜘蛛认为，对于当下的电动车而言，无论电池安全还是车辆本身的安全性，绝对都是首要的考虑因素，宝马i3在这两个方面都是高标准的。首先在E-NCAP中，宝马i3拿到了四星评价，这对于小型车而言非常不易（多数为三星），失分主要在柱碰撞及B柱对于驾驶员的保护上;而最为重要的电池安全，目前还没有关于纯电动版的事故案例，对于增程型出现的批量召回，小蜘蛛建議可观望购买。
