本期CEO周报精彩看点：唐唯实认为PSA在2017年表现非常好;卡洛斯·戈恩对雷诺日产三菱联盟的电动汽车成本控制充满信心;特斯拉将启动横跨全美自动驾驶测试;博世发力智能驾驶领域;Uber CEO表示不会放弃亚洲市场。
PSA CEO唐唯实：
PSA在2017年表现非常好
据外媒报道，PSA集团在2017年减少了其收购的欧宝品牌的亏损，集团利润和利润率创造了新纪录。其中2017年净利润同比增加11.5%，达到19.3亿欧元，营业额同比增长20.7，达到652.1亿欧元。利润增长接近四分之一达到39.9亿欧元，经常性营业利润率为6.1%，与2016年6%相比有所增长。
PSA CEO唐唯实在接受采访时表示“PSA在2017年表示非常好”。此外唐唯实还补充道，虽然2018年开端有很多风险围绕，但是开局很好，最重要的是财务统计上已经可以看到振兴欧宝的计划显露成果。
唐唯实还表示，未来PSA将逐步实现由产品驱动向用户驱动的转移，并通过“品质优先、打造核心产品竞争力、提高品牌影响力、提升团队效率、开拓全新市场”等方式，来提升PSA在全球汽车市场的竞争力。
雷诺日产三菱联盟CEO卡洛斯·戈恩：
我们很可能是在电动汽车成本上控制最好的车企
据外媒近日报道，卡洛斯·戈恩在接受采访表示，他所领导的雷诺日产三菱联盟可能是最先进的且效益最高的电动汽车生产商。
雷诺日产联盟从2008年开始就着手汽车的电动化，并计划在未来5年推出12款电动汽车。卡洛斯·戈恩表示，想要靠电动汽车赚钱需要时间，但这家汽车联盟已经深谙其中之道。
“我们很可能在电动汽车成本上控制最好的车企，而在2017年卖电动汽车能赚钱的车企很可能只有我们一家。”戈恩说道，“我们知道在靠电动汽车赚钱之前需要克服极大的困难，我们已经遥遥领先。”此外，戈恩还表示，就算原材料价格上涨，也不会影响其电动汽车的成本“原材料价格的上涨我们可以通过更好的技术抵消，比如让电池效率变得更高，或者用其他材料代替一部分本来需要使用的材料”。
特斯拉CEO马斯克：
未来3到6个月开启横跨全美自动驾驶测试
据外媒报，道特斯拉计划在去年年底开展跨越全美的全自动驾驶测试。显然，特斯拉并没有实现该目标。然而，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，将在接下来的3到6个月内完成自动驾驶测试。
马斯克在近期举行的财报电话会议上对自动驾驶测试做出了回应：“可能在未来3到6个月内开展横跨美国东西海岸的自动驾驶测试。
马斯克承认错过了之前设定的自动驾驶汽车测试时间，但马斯克认为特斯拉去年本来可以完成横跨美国的自动驾驶测试，但由于公司做了太多的“定制代码”，为实现一项功能，这项功能仅仅是为跨越全美的自动驾驶设计的。
特斯拉的目标之一是建立一个强大且实用性高的系统。为此，马斯克称，他对公司在自动驾驶神经网路上面取得的进展感到高兴。
博世CEO沃克玛·邓纳尔：
智能驾驶是博世处于增长状态的业务板块
博世近日在柏林举行的物联网大会（ConnectedWorld）上表示公司正在打造个名为Connected Mobility Solutions（智能网联移动性解决方案）的单个部门，致力于研究全新的交通技术。新的部门员工总数达到600人，而该全球化的团队也将帮助博世深入网约车和共享出行等领域，另外还包括收购拼车服务初创公司SPLT。
作为全球最大的汽车供应商，博世表示希望网联服务未来能够成为公司利润的主要来源。根据普华永道会计事务所表示，全球移动性和数字服务市场市值未来四年将达到1728亿美元。
博世CEO沃克玛·邓纳尔在发言中表示：“智能驾驶是博世处于增长状态的业务板块，希望未来公司提供的解决方案能够呈现两位数的增长。”
Uber CEO达拉·科斯罗萨西：
亚洲地区是一个潜力巨大的市场
软银集团最近收购了Uber 15%的股权在投资Uber时候，软银表示它希望Uber专注于发展美国，欧洲、拉丁美洲和澳大利亚等市场的业务，放弃亚洲这个对于Uber而言竞争成本过高和竞争压力巨大的地区市场。
有知情人士称，Uber准备将其东南亚打车业务售予Grab，已换取后者相当数量的股份。
但是科斯罗萨西并未表现出这种意向他目前正在访司亚洲市场，这也是他去年出任Uber首席执行官以来首次正式访司亚洲市场。
科斯罗萨西在新德里对记者说：“我们预计公司在东南亚市场将继续亏损，并且公司还将在市场营銷、补贴等方面大举投资。”他补充说，亚洲地区人口众多，互联网用户增长迅速，这是一个潜力巨大的市场。
