彭荣才
前不久，我在整理书籍时翻出了已有30年历史的红色小本子，封面上写着“海安县自行车行驶证”字样，证件内页注明填发日期是“1983年9月21日监发”;发证机关是“海安县公安局”;厂牌是风凰QF-750;自行车牌号为：613398。
“自行车行驶证”内页中有《骑自行车安全须知和守则》：“一、自觉遵守交通规则，听从交通民警和交通管理人员的指挥和检查。铃、闸、锁必须齐全有效。二、通过交叉路口、拐弯处及坡道时，均须减速响铃示警。转弯前必须伸手示意，不准突然猛拐。三、骑车不准双手离把或单撑伞;不准扶肩并行或曲线行驶;不准酒后骑车;不准与机动车争道抢行;不准攀扶其他车辆;不得在街上练习骑车;不准穿入机动车道和人行道。四、车辆证应妥善保管，不得转借涂改，如有损遗失，应及时申报换（补）发。车牌需挂在显著位置。五、对违反规定者，轻者批评教育，重者扣车、罚款，直至拘留审查、依法处理等字样。”
自行车在当时的年代里算是“奢侈品”，家里有辆自行车是很炫富的。据回忆，那时因供不应求，自行车也需凭票购买，我家的这辆自行车还是特地托人花了200多元左右买来的。虽有了自行车，还要经过有关部门的考核取得的驾驶资格证书后才能上路。
记得第一次将自行车骑回家时，一路上就引来不少羡慕的目光，左邻右舍更是很好奇，涌来了不少人“参观”，个个是赞叹不已。骑着这辆自行车，后架上再挂上个电工包走村串户，感觉好威风。
后来，摩托车、小汽车等交通工具逐步普及，那辆逐渐破旧的自行车也“光荣退休”了。
随着时代的变迁，人们生活水平的提高，汽车走入寻常家庭。那些曾经与自行车有关的人和事渐行渐远，沉淀在心里的只有那些温暖的记忆。
如今，满街的是交通拥堵，汽车尾气污染着环境，自行车的逐渐回归也有了新的定位，为了环保，为了锻练身体，也为了追求儿时的乐趣生活方式，自行车借助“运动”的概念开始重归到人们的生活中，具有时尚元素的跨骑车、弯梁车、踏板车、太子车、越野车等多种多样的自行车，成为越来越多骑士的流行代步工具，有一种“王者归来”的感觉。
