刘勇
2014年上半年，全国轿车累计销量6，210，741辆，在排名前十的轿车车型中，南北大众和上海通用共同占据9个席位，成为最大赢家。销量排名前十的车型分别为：新朗逸、新桑塔纳、速腾、捷达、凯越、轩逸、帕萨特、科鲁兹、新宝来、新赛欧三厢。本期“汽车博览”将介绍销量前三车型的风采。
新朗逸
售价：11.29万～16.69万元
2008年，朗逸（Lavida）一上市便迅速跻身细分市场领军阵营。随着国内汽车消费需求的升级，上海大众在2012年推出了定位越级高端家轿的新朗逸，屡次创造了单月逾4万辆销售佳绩。
这款中期改款车型，无论是外观还是内饰方面都有着非常明显的变化，车头和车尾造型和帕萨特非常接近，而内饰则采用了类似新速腾的大众最新家族式设计;动力方面没有任何变化，全新朗逸将继续提供1.6L自然吸气发动机以及1.4TSI发动机两种选择，传动系统上，与1.4T发动机搭配的为5挡手动变速箱和7挡双离合变速箱，而1.6L车型则搭配了5挡手动和6挡手自一体变速箱的组合。
新朗逸换上了最新的家族脸谱，细长的大灯与进气格栅相连，造型风格更为平稳、中庸。依照配置款型的不同，新朗逸提供了三种中网设计。舒适型中网加入了竖条装饰，与现款帕萨特相似;豪华型中网将镀铬横条变为双横条设计，显得更为大气。为节约成本，不少企业仅在改款车型的前后方进行改动，涉及侧身变化的车型甚少。新朗逸的改款幅度明显要来得更大一些，其侧身腰线明显上移，拥有更强的视觉冲击力。新朗逸完全颠覆了之前的设计风格，提供了两套不同的配色可供选择，米色内饰更居家一些，适合年龄稍长的用户;黑内则是年轻人的最爱，突出了运动的氛围。
作为上海大众A级车市场的一款“明星主力车型”，新朗逸在定位上自然瞄准主流家用的紧凑型轿车市场。与以往有所不用的是，新朗逸的受众人群会比之前要更广一些。由于改款车型的“家族式整容”，新朗逸的受众将会转向一部分年轻消费群体，这部分人群应该是不太在意什么“海外血统”，而是追求实用性和性价比。
近年来，A级车市的多元化、个性化的消费需求日益强烈。基于对市场的精准分析，2013年6月，朗行创世而来，上市两个月后便月销过万，2013年11月，Lavida品牌以家族形式整体上市，除新朗逸与朗行外，还推出了朗境、新朗逸运动版、朗行运动版以及朗逸蓝驱技术版四款新车，6款车型覆盖了A级车市的多个细分市场。
新桑塔纳
售价：8.49万～12.38万元
全新桑塔纳于2012年12月16日正式上市，新车共推出1.4L和1.6L排量共8款车型。
首先，全新桑塔纳的外形设计已找不到“普桑”和志俊的影子。家族化前脸与新朗逸等车型设计相似，相比上代车型，其更能符合现代人的审美观。其中新车的整车流线平滑规整，设计风格朴实，也比较耐看。大众“套娃”设计已见怪不怪了，同质化问题会一定程度上使人视觉疲劳。不过对于全新桑塔纳而言，采用家族化的设计好处在于更稳妥地满足用户需求;其次，是统一风格，以表明它是大众最新研发车型的身份，而不是脱离时代的老产品。全新桑塔纳内饰设计没有太多新意，传统的T型布局在诸多大众品牌车型中十分常见，部分车款中控台面板处使用了木纹装饰以提升档次，另外包括方向盘、仪表盘、门板及座椅等设计均比上代出色得多。
脱胎换骨不仅仅体现在全新桑塔纳的外形设计上，其平台也更换为PQ25加长平台，与海外三厢POLO、新捷达、斯柯达Rapid相同，轴距为2603mm，属于紧凑型三厢轿车的水平，而在乘坐空间方面，它也有不错的表现。新桑塔纳的车身尺寸为4473×1706×1469（mm），轴距为2603mm，与同价位的合资品牌车型阳光、花冠及凯越相比，在长宽高三项数值方面并不占优，但轴距数值上略微高于上述三款车。
全新一代桑塔纳搭配领先的六速自动变速箱，采用多挡位设计，能够合理利用发动机不同转速下的动力输出，减小发动机转速变化幅度，减轻噪音，降低油耗。其附带的运动模式S挡，运动调校的换挡曲线令变速箱升挡明显迟滞，提供更为强劲的动力输出，带来更为丰富的驾驶快感。进入地库或山路陡降时，还可通过S挡有效限制挡位升高，充分利用发动机制动，获得舒适安全的操控保障。
全新桑塔纳不再使用EA113系列发动机，全系改用最新的EA211系列，采用铝缸体、模块化缸盖罩壳等技术，发动机重量更轻。全新桑塔纳共有1.4L和1.6L两个排量选择，其中1.4L发动机最大输出功率为90马力（66kW），峰值扭矩为132牛米;1.6L发动机的最大功率达到110马力（81kW），峰值扭矩达到了155牛米。传动部分，1.4L发动机仅匹配5速手动变速箱，而1.6L发动机则提供5速手动或6速手自一体变速箱选择。根据工信部的资料显示，全新桑塔纳1.4L手动挡车型的综合百公里油耗为5.9升，1.6L自动挡车型的百公里油耗为6.6升。
全新桑塔纳在车款不同档次配置的选择性方面要更加丰富，其中1.6L手动挡车型也增加了豪华版的选择，装备包括电动助力转向、真皮座椅、电加热后视镜、行车电脑显示屏、自动空调与6安全气囊等，而定速巡航与前排座椅加热为选装。全新桑塔纳在豪华版车型中还配备了车身电子稳定控制系统（但全新桑塔纳配备的无开关功能）与坡道辅助系统，1.4L和1.6L舒适版则提供用户选装。此外，除三款风尚版之外，其余车款均配有电动天窗。
全新桑塔纳瞄准了合资品牌入门级紧凑车的市场，直接竞争对手包括东风悦达起亚赛拉图、上海通用别克凯越、一汽丰田花冠、东风日产阳光、雪铁龙新爱丽舍等同级别的紧凑型车型。全新桑塔纳的优势在于大众在中国强大的品牌号召力以及丰富的舒适、安全性配置，上市后将担起冲量的重任，在上海大众规划的未来9年中，制定了240万的总产量，可见上海大众对桑塔纳的重视程度。但面对市场中诸多强劲对手，全新桑塔面临的压力自然不小。但是不管怎样，“普桑”已成为历史，而全新桑塔纳则在设计、平台、配置、动力方面均有大踏步的提升，这些升级也是它未来取得更好市场业绩的有利条件。综合来讲，全新桑塔纳仍是入门级紧凑型轿车市场中的佼佼者，也是一款大部分人会将之作为第一辆家用代步车的大众车型。
