刘勇
4月20日，玲珑轮胎杯·“爱我中国车”年度车型评选活动正式启动，这一专门针对中国车的评选活动迎来了第九个年头。
本届中国车评选活动由《汽车观察》杂志社、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室共同主办，山东玲珑轮胎股份有限公司协办。来自中国贸促会汽车分会、中国汽车工程学会、中国工业设计协会、中国汽车工业咨询发展公司等单位的领导和清华大学、北京航空航天大学等院校的汽车专家教授，以及来自东风、上汽、广汽、北汽、长安、吉利、长城、江淮、奇瑞、海马、比亚迪、华泰、东南等汽车企业的代表共同出席了此次启动仪式。
八年的评选，弹指一挥间。与第一届参选车型相比，最近几届参选的自主品牌车型无论是在车身外观设计、内饰设计和功能设计，还是底盘调校、制造工艺方面，都取得了巨大的进步。在2013年度活动期间，评委们更是一致认为，在普通轿车产品中，中国自主品牌汽车已经达到了相当的水平，其外观、内饰、底盘、油离刹车配合等都与国外合资产品不相上下，性价比不输于合资品牌甚至有些已高于很多合资品牌产品。
作为唯一以中国汽车为主角、专门为中国汽车而生的“爱我中国车”年度车型评选活动，对于中国车、中国市场的理解更加深刻。经过八年多的培育，该评选活动逐渐获得了企业和市场的重视和认可，并以贯穿较长的时间跨度、专业的跟踪评价、多方意见集中关注及反复论证、较好地延续报道和意见领袖的全程参与等特点，逐渐打造出中国车评选的成熟模式与品牌影响力，成为中国乘用车行业的一个重要评测活动。
2014年车评活动将继续坚持公平、公正、权威的原则，用一种独特的方式与汽车企业、汽车消费者、汽车行业专家、汽车从业者等一同关注和支持中国自主品牌汽车的成长和发展。2014年度的车评活动在启动仪式后，将在全国范围内征集自主品牌汽车参与，并在主流网站设立大众评选参与专区，通过大众的参与互
动，增加各个奖项评选过程的公开与透明。同时，今年还将首次增加“中国车走进高校”活动，由大学生评选出“大学生最喜爱的中国车”。10月，将进行专业的实地评测，邀请十几位汽车界的专业人士和资深赛车手担任评委，遵循国际通用的年度车型评选机制和中国汽车市场特点相结合的评选原则，评选过程中严格遵循先进性、价值和市场表现三大标准。11月，将举行年度评选的颁奖典礼，揭晓各大奖项的归属。
2014年，对于中国自主品牌的汽车依然是非常重要的一年，尽管面临增速放缓、城市限购、排放法规趋严等各种严峻挑战，但是中国宏观经济环境向好的大趋势，加上每一个自主品牌企业顽强的斗志，以及十几年在引进、消化和自主研发方面的积累和市场的积淀，使我们有理由相信，中国车一定能渡过目前最为关键的发展阶段，不断做大做强，成为世界汽车的一支重要力量，而“爱我中国车”年度评选活动将继续用行动推动中国汽车强国梦的实现。
