美国近日公布的联邦新规定要求2016年末生产的新旅游大巴或长途大巴都必须安装安全带。这一措施是车祸调查人员推动了将近半个世纪才实现的。
2007年3月2日，一辆载有布拉福顿大学棒球队的大巴从俄亥俄出发，但在亚特兰大翻车。5名棒球队员、大巴车驾驶员及妻子都丧命。
美国国家公路交通安全局规定，从2016年11月开始，制造商必须为所有大型巴士配备三点式臀-肩安全带。但新规则不适用于校车和市内捷运大巴。
据美国国家公路交通安全局调查，全美国平均每年有21名大巴车乘客因交通事故死亡，大约8000人受伤。大约一半大巴车祸是翻车，翻车事件中70%的死者都是被抛出车外。
安全局主管斯特里克兰（David Strickland）说：“增加大巴车安全带可以增加所有乘客及驾驶员的安全性，尤其是在翻车事故时。”
全美国2.9万辆长途大巴，每年运送7亿人次，同国内航空公司运量基本相当。由于大巴车使用寿命长达25年，所有大巴车辆都配备安全带将是很多年之后的事。
