“这次疫情的影响对整体经济发展趋势不会有大的改变，人们对于健康产业和重大公共危机事件的应急响应机制、政府的应急动员能力会更关注，但是对汽车市场会产生较大影响，特别是上半年的车市，由于控制疫情需要降低出行意愿，需求会减少。”
“二季度后半期可能会趋于恢复。由于市场总量已经很高，疫情后的市场恢复，整体上不会有大幅度的变化。与2003年非典后的情况不一样，当时市场总量是很低的。整个生产体系会受到供应商分布及区域物流影响，各厂家会有一些差异。”
“对于在盈利边缘的制造商（包括整车和零部件），今年盈利包括现金流会有较大负面影响。疫情过后的市场竞争会更激烈。整车厂要保持理性，更进一步提高产品设计和生产过程中的环境保护意识，更关爱员工健康，更注重上下游全价值链安全运行，确保企业健康可持续发展。”
中国一汽旗下“一汽出行”公司组织“特别爱心车队”，按照武汉市需求，统一调度，为医护人员及市民提供相应出行服务。除此之外，“一汽出行”公司还将在其业务所覆盖的所有因疫情防控采取交通管制措施的城市组织“特别爱心车队，供当地政府统一调度使用。
中国一汽表示，集团旗下所有品牌經销商4S店也将按照当地政府要求积极参加疫情防治工作，随时听从当地政府的统一调度。
“整车厂要保持理性，更进一步提高产品设计和生产过程中的环境保护意识，更注重上下游全价值链安全运行。”
