一段时间没出去参加新车发布会了，去到现场有媒体同行看到我带着相机，就打趣的跟我说：“唉呦，现在还拿相机参加新车发布会，你也算是Old School的代表了啊！”确实，我承认目前有些手机的拍照功能超级强，整出来的照片甚至比相机拍的还要专业，带相机上发布会有没必要性值得商榷，但不可否认的是，手机的镜头小，很多拍摄出来的图片都是靠强大软件调修，与相机大镜头先天光学优势拍摄出来的图片就是有所不同……
错啦！其实手机、相机不是那位同行说的重点，重点是如今的发布会，车厂都早已请好一堆商业摄影师现场拍摄，发布会还在进行时，官方拍摄的照片、视频就已经发到微信媒体群供媒体老师恣意取用，很多老师出席其实只是为了捧人场或是搞直播。而如果我真的想要亲力亲为拍照片、视频可以吗？当然可以，但我发现那些官方摄影师常常挡在人群前面占画面，或是干脆来一支大“龙门架”横在人群前面，意思似乎摆明就是老师你们别拍照了，一切官摄代办即可！
我真的是Old School！我想不通在如今媒体、自媒体已经数量泛滥的当下，一堆人都用同样的官方资料放上宣传平台，那是多么同质、多么浪费传播资源，多么无法吸引阅听人关注、多么没有媒体主观意见的行为。但我也换位思考，设想车厂可能就是希望媒体老师们一切照着自己的思路来，就算报导同质铺天盖地，乱枪打鸟也总会打中几个消费者，反正大家也心知肚明很多流量都是刷的，排位都是买的，内容同质不同质又何妨呢？
我越想，越觉得那些天天加班、辛苦爆肝的公关公司朋友，叫着我们一声“老师”的名衔有多么苍白空虚！我不知道别人，但我是真的觉得蛮脸红，也因此我就是不太愿意用这种高效率的方法听任车厂摆布，我要自己拍照、自己思考文字，至少不会哪一天刷流量、刷网红的方法失效，媒体回归内容为王之正道时，我连拍照、写稿这门本质技术都忘了，结果在媒体泛滥的大浪淘沙中被贬成一个没有用的矮冬瓜，这点危机感我还是时时放在心里的……
在2018年，多家车厂纷纷推出大、小改款车型，个人粗算其中大概70%以上都只是添加智能互联、语音控制、主动安全方面配置，诉求全新底盘、动力、车辆技术方面的作品屈指可数。可以理解，2018年的车市确实不太热络，车厂在收入有限的条件下，用最低成本但却最有话题性、一般消费者最容易接受的方法来刺激市场买气，不啻是创收最佳良方。
我真的是Old School！回憶上世纪90年代或2000年初期，那时车厂推出的车不论是大、小改款，都会在外观、内饰上给出努力求变的诚意，甚至不少车会诉求底盘、动力系统……等机械上的强化，能带给消费者更多的驾驶乐趣。但如今……国内汽车文化本来就起步晚了，懂得啥是操控乐趣的消费者相对国外较少，车厂们还只让大家把汽车当手机来使，真担心未来的年轻人会不会都不知道操控良好的汽车能让人开起来心跳加速、欢欣雀跃，不同的机械结构更是有深入研究的乐趣？
前几天看到某某媒体老师在网上说：蔚来ES8的省油性不错，油耗很低……
唉！恐怕问题出现得比我想象中还要快啊！
但相信很多人并不觉得这样有啥问题。嗯！我真的是Old School了！
涂纯明
2018.12.4广州
