王亚萍 薛甲甲
摘 要：随着路桥建设规模的不断扩大，对于工程建设质量提出了更高的要求。路桥工程建设施工中，防水路基面施工质量直接关系着工程整体防水性能，提高防水路基面施工技术水平，对路桥工程施工研究意义重大。为此，本文以路桥施工中防水路基面受损原因为切入点，依托某具体工程案例，重点分析了提高防水路基面施工质量的有效措施，以期全面提升工程质量。
关键词：路桥工程;防水路基面;损坏原因
0 引言
近年来，我国机动车保有量不断的攀升，道路桥梁在使用的过程中承担了更大的交通压力，这要求不断的提高工程建设的质量，以满足经济发展的需求。其中路桥项目中防水路基面的施工对于整体的工程质量有着重要的影响，需要遵循相应的原则。应根据工程项目的地质条件、气候环境等因素来选取相应的施工技术，保证与工程防水的要求保持一致，防止在施工中存在拦截不彻底的现象，影响防水路基面施工的质量，导致在后期路桥工程使用的过程中出现漫流或者下渗的问题。但是在实际的施工操作中，防水路基面会受到外界多种因素的影响而出现损坏的现象，必须对造成损坏的原因进行分析，在施工中采取相应的预防和控制措施，提高路桥工程的防水性能，延长工程使用年限。
1 路桥工程防水路基面损坏原因
随着社会经济的快速发展，路桥工程在社会基础工程建设中占有十分重要的位置。路桥是交通运输的重要途径，所以应该保证路桥工程施工质量。造成道桥防水路基面出现破坏和损害的原因众多，如果只进行表面的强化和封堵不能解决根本性问题，并且可能造成隐患的积累，应该针对道桥防水路基面施工的过程与环节，展开受损的原因分析，在此基础上形成对道桥防水路基面更好的控制。一般情况下，造成防水路基面损坏的原因有三：其一，防水路基面设计方案存在不足之处，设计方案应综合防水路基面的技术规范及工程实际情况为切入点，避免存在结构缺陷。其二，材料因素，若在防水路基面施工中材料的质量不达标或者是与工程实际情况不符，也会影响其使用性能。其三，技术因素，主要体现在施工中技术操作不规范，导致在施工中存在质量问题。因此在施工中因对造成防水路基面层破损的因素加以重视，在施工中采取相应的控制措施，确保车辆行驶的安全性能。
2 工程概况
某项公路工程施工标段中，设计为双向六车道，路面的整体宽度为34.5m。在标段内共有桥梁32座，将桥面的防水卷材设置在水泥混凝土铺装层之上，提高铺装层与沥青面层之间的粘结能力，防止出现滑移的现象，避免外界的水分渗入桥梁结构内部，影响结构的稳定性。防水粘层设计为SBS改性乳化沥青粘层，其中沥青含量为0.7kg/m?，配置以相应的碎石集料，通过现场的喷洒试验，改性乳化沥青的用量为1.3kg/m?。经由技术人员对施工现场地质情况的勘测与计算，在本合同段桥梁施工内，所需防水粘层的数量为225218.7m?。根据工程项目的实际情况，制定出科学的路基面施工方案，为后期的施工操作提供积极指导。
3 路桥工程防水路基面施工技术要点
3.1 防水系统设计
为了保证路桥工程的防水性能达到相关标准，必须根据工程的实际情况，结合防水施工的技术标准，确保防水系统的科学性。同时还需要考虑防水路基面施工中排水系统的设计，避免在施工范围内出现积水现象，影响结构的稳定性。从路桥结构上来说，防水系统承担着交通荷载，这种荷载作用分为竖向压力（N）以及水平推移力（T），所以防水层的设计应充分考虑到荷载作用的影响。一旦荷载作用产生的应力超过了防水层所能承担的最大压力，就会出现防水层破损的现象，影响路桥工程的防水性能。因此防水层抗剪切强度的指标必须满足验证指标：
3.2 防水材料的选择
防水路基面的施工主要是通过铺设防水材料，防止水分进入路桥结构内部，进而保证结构的稳定性。所选择的防水材料对于防水路基面的施工质量有着重要的影响。根据路桥工程的三元构造体系图可知，防水层处于桥面结构与铺装层之间，必须保证防水材料具有良好的粘结能力，避免出现脱落现象。根据工程的实际情况确定所选防水材料的规格及数量，在材料进入施工现场之前，按照规定标准验收材料质量，对质量性能达不到施工标准的材料禁止应用在施工之中，减少在施工中存在的质量隐患。经过验收的防水材料需做好存放工作，防止在存放的过程中出现材料破损的问题，影响其使用性能。
3.3 防水路基面处理施工技术
对于防水路基面的处理，首先是要保证表层的粗糙程度满足施工要求，提高层间的粘结能力，避免在后期出现防水材料脱落或者破损的现象，对路桥工程的防水性能造成影响。但表层的粗糙程度并非是越大越好，不同的防水材料对于粗糙度的要求也存在差异，因此需要根据在施工中所选择的防水材料，确定表层处理的粗糙程度。其次是混凝土面层中浮浆的处理，若在表层存在的浮浆较多，会削弱二者之间粘结的强度。随着科技水平的不断提高，应用在防水路基面处理中的技术也相对较多，其操作和规范也存在一定差异，常见的路基面施工处理技术由以下几种。
（1）抛丸处理技术。在防水路基面处理的过程中，抛丸技术的应用比较广泛。尤其是铺装上层混凝土之前，在钢结构中的防腐蚀处理方面有着独特的优势。通过对路基面的抛丸处理，将水泥混凝土表层的浮浆及砂层清理干净，增强层间的粘结能力。表层的细微裂缝易被打开，避免在混凝土内部渗入。抛丸处理技术能够有效的控制路基面的粗糙程度，在操作的过程中没有灰尘产生，使表面处于干燥稳定的状态。因为不同的防水材料对于粗糙度的要求存在差异，利用抛丸技术能够将粗糙度控制在施工要求的范围之内。
（2）打磨处理技术。对路基面进行打磨处理的主要目的是提高面層粗糙程度，清除浮土、碎石等杂物，防止后期出现防水材料脱落的现象。在此项技术应用的过程中需要采用磨削机，根据施工方案的要求打磨出所需的粗糙程度，同时进行有效除尘。但是在具体操作的过程中应严格按照相关规范，防止出现粗糙程度过大的现象。
（3）自由度刨床处理技术。该项技术在防水路基面层施工中的应用相对较为成熟，它主要是以小型铣刨机为基础，在刀鼓的转动方面有所差异。在铣刨的过程中也具有相当的击打效果，对路基面层施加了一定压力，来提高其承载能力以及密实程度。同时还配备有吸尘设备，对路基面表层的尘土进行有效吸附，防止尘土及杂物的存在影响层间的粘结能力，从整体上提高防水路基面层的施工质量。
4 结束语
综上所述，路桥工程在国民经济的发展中占据着重要的地位，其投入力度及建设规模也在不断扩大。随着机动车保有量越来越大，对于工程建设质量有着更高的要求。其中防水系统是路桥工程结构中的重要环节，若其质量无法达到相关标准要求，将会对结构稳定性造成影响。因此在具体的施工操作时，必须根据路桥工程的实际情况，选取相应的施工技术，不断规范施工操作行为，提高路桥工程的安全性能。
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