张北
一汽-大众华南基地是参考德国大众最完善的工厂建设标准和最合理的完美工厂建设原则而进行的整体规划，基地内分布冲压、焊装、涂装和总装四大核心工艺。
一汽-大众作为4.0时代的践行者，其使用的MQB平台，改变了传统的汽车生产线概念，将大量的零部件实现标准化，与不同车型在制造中实现共享，节约了造车时间与成本的同时，有效保证了产品的精密和稳定。
冲压车间已实现全自动化生产能力，根据工作人员讲解，冲压车间可在5分钟内实现包括端拾器在内的全自动模具更换，冲压线可有效冲程6.5次，在连续运行模式下整车节拍最快可达到每分钟15次。换句话说，整车间的自动化率已在90%以上。
在华南基地，最特别也最先进的技术分布在焊装车间，焊装车间是德国大众在中国的第一款基于MQB平台的车身焊装线，据工作人员介绍，基于这一平台，在全球范围内，大众和奥迪品牌的产品首次在焊装领域实现混线生产。车间内机器人数量超过800台，自动化率在70%以上，6条主焊线为全自动化生产，自动化率达到100%。
进入涂装车间的整车框架以翻转输送的形式由机器人自动喷涂，据了解涂装车间整线规划产能为每小时62台，生产过程中大幅提升了自动化程度和喷涂质量。
总装和质保则需要更多人工的加入。在参观工厂期间，有很多整车总装完毕后集中停放等待测试员进行路试，如路试后，整车不能达到下线标准，就得“回炉”重新修正。
工业4.0最直接的体现形式就是机器人的介入。高度灵活的全自动化生产越来越依靠智能技术，未来的智能科技是能够融洽处理人、机械与环境的关系，智能科技将辅佐人来完成工业变革。
