本报讯 近日，中国汽车流通协会发布5月份“汽车消费指数”，指数显示，2018年5月汽车消费指数为62.2，对比上月呈回落趋势，预计6月份销量与5月份相比有所下降。
从构成汽车消费指数的分指数来看，2018年5月份需求分指数为66.3，较上月下降较大，消费者购车需求原始驱动力较弱。
2018年5月份入店分指数为67.1，较上月下降明显。6月份，全国大部分地区天气转为炎热，消费者入店看车意愿降低；部分地区冬小麦将进入集中收获阶段，影响到该地区消费者到店看车时间。
2018年5月份购买分指数为69.7，较上月下降幅度较大。5月下旬，财政部宣布自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税，随后多家车企下调旗下进口车型厂商指导价，引发连锁反应，部分消费者选择持币观望车价走势，在6月份的实际购买意愿不高。
受季度任务影响，6月份各经销商将继续保持促销力度；受关税下调政策影响，部分品牌厂商下调进口车型价格，在一定程度上会刺激部分消费需求的释放。然而，从整体环境来看，6月份全国大面积地区天气开始炎热，部分地区进入冬小麦收获期，消费者进店看车时间减少、入店购车意愿降低。
7月1日进口汽车关税正式下调，部分消费者在6月份将选择持币观望对比车价走势；同时，近两个月国内多地楼市回暖，将持续影响消费者从对汽车的消费转向对楼市的投资。综合上述因素，预计6月份市场销量较5月份有所下降。
据了解，汽车消费指数是指从消费者購车意向产生、在线进行搜索、关注车型开始，到最终提车实现购买的一系列流程中，选取具有代表性的先行指标合成综合指数。具体指标包括消费者购买意向、购车需求、渠道动态，以及汽车消费环境数据。数据来源包括易车等提供的消费者线上数据，以及消费者、经销商线下数据。通过模型测算，汽车消费指数表现出稳定的市场先行性，即本期数据能够预判下期市场销量走势。
汽车消费指数具有大格局、新视角、全口径、全链条、权威性、先行性的特点。旨在反映买方市场下的中国汽车市场运行态势，提供更为灵敏、准确的市场需求数据，为国家、行业、企业更深刻地认识市场、解读市场提供参考，引导汽车行业健康良性发展。
此外，中国汽车流通协会还成立了中国汽车行业指数研究课题组，负责汽车行业指数编制工作。
