本报讯 加入滴滴发起的“洪流联盟”仅一周，大众集团就计划与滴滴在业务合作以及自己在中国市场的出行服务布局上再进一步。
5月初，这家全球最大规模的汽车制造商将与中国最大的网约车服务商滴滴共同成立一家合资公司。
在新的合资公司中，大众集团最初将持有40%股份。未来，大众集团可以根据业务的发展将股份拓展至最高50%。大众集团将是与滴滴合作的唯一股东，但同时他们也约定采购的车辆并不一定全部来自大众集团。
大众集团的目标是提供约10万辆电动化或具备自动驾驶功能的产品，与滴滴共同组建一个运营车队，并且为车队提供其管理经验。新合资公司不会涉及目前滴滴的现有业务，但会参与滴滴的全球化布局和服务。
4月刚刚接任大众集团CEO的赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表示，大众集团将在中国投资约150亿欧元用于电动汽车、自动驾驶、构建数字化商业模式以及拓展新的移动服务项目。大众集团在这些项目的全球总投资为340亿欧元。
“与滴滴的合资不只是网约车，我们希望可以尝试更多项目，以及自动驾驶的出租车运营等。” 大众集团中国执行副总裁苏伟铭表示。
滴滴相關发言人也表示： “双方仍在探讨合作的细节。潜在的可能是双方共同建立一项车队运营业务， 并研究在其他领域的合作，例如为网约车专门设计新的汽车产品。
其实，大众集团与滴滴希望合作的计划可以一直追溯到2016年底。大众集团曾计划收购滴滴约20%股份，双方建立一支豪华网约车车队。但滴滴拒绝了来自大众集团的入股计划，双方随即开始讨论筹建合资公司的新合作模式。
大众集团一直希望能够把出行服务作为未来自己盈利的一个潜在板块。除了建立了自己的MOIA品牌，它还在2016年5月以3亿美元收购了Uber在欧洲市场最大的竞争对手——英国共享出行服务商Gett。
