现代汽车公司的人员结构在发生变化，未来会有一定比例的员工被裁减。根据现代汽车公司劳资双方初步达成的协议，计划到2025年减少20%的生产和装配人员。现代汽车公司表示，目前尚不清楚這项措施是否会影响韩国以外的工厂。由外部专家组成的顾问委员会建议，考虑到欧洲等主要发达国家宣布禁止内燃机车的销售，和电气化在中国等新兴市场的逐渐加深，可以预见到在未来的一段时间，内燃机汽车组装所产生的附加价值将进一步下降，此外来自全球其他竞争车企的猛烈追击，也使现代汽车面临前所未有的挑战。顾问委员会建议，面对这些挑战，如果现代汽车无法通过自我改革，完成这场包括人员架构调整在内的改革，那么现代汽车的劳资双方将陷入危险境地。
