作为中国制造的一分子，目前博世的智能交通、能源与建筑、工业技术以及消费品四大业务板块，在中国有较好发展，中国是除德国以外销售额最大的国家，也是人员最多的区域。
博世销售额的10%左右投入到了研发之中，在全球的专利排行榜上也是处于前五。为了实现零事故、零排放、零担忧，博世积极参与进来，这其中涵盖了动力总成系统、安全以及自动驾驶技术、汽车网联技术等等。
以汽车电气化为例。电气化大大降低了汽车门槛，在传统动力总成零部件需要2500多个零件时，电气化自动则只需要250左右个，制造成本大大降低。电池是目前比较关键的技术，博世在电池上只做电池控制系统。
此外，博世还在积极推进工业4.0，一方面是为了提高自己的竞争力转型升级，另一方面也希望在供应商、合作伙伴中提高自身竞争力。企业竞争力最主要的还是供应链竞争力，整个价值链必须要有竞争力。
未来工厂不仅仅是生产过程本身，而是将整个价值流、物流、生产工厂的能源管理等综合起来，运用大数据以及人工智能的方式，提升竞争力。
作为工业4.0供应商，目前博世在中国有100多人可提供软件构架、物流、设备、服务和咨询。这其中包括两方面的服务：在规划阶段，识别工业4.0的基础和需求;在实施阶段，实现各种各样的解决方案，提升竞争力。做工业4.0的尝试不是演示项目，最主要的还是提高制造業的竞争力。
【本文根据博世（中国）投资有限公司总裁陈玉东在2019世界制造业大会的演讲速记整理而成，有删改，未经本人审阅】
