本报讯 同处东南亚地区，与印度尼西亞相比，泰国在电动汽车发展方面起步更早，且已取得了不少成果。
近日，中国造车新势力企业代表之一的威马汽车与泰国国家石油公司签署合作备忘录，双方将整合各自优势资源，共同探索智能电动汽车技术、新零售模式等领域的合作机会。
事实上，近年来，泰国政府推行“泰国4.0”战略，以新能源汽车为代表的新一代汽车被列为政府重点发展产业。为了尽可能吸引国外投资，泰国政府为企业提供了丰厚的税收优惠政策，并减少消费税和进口生产设备税，以此鼓励车企在泰国设立基地，生产电动化车型。
在泰国汽车市场，日系车企占有举足轻重的地位，所占市场份额颇高。近日，有外媒报道称，鉴于泰国税收优惠诱人，本田有意将雅阁混动版车型的生产从日本本土转移至泰国。
此外，本田还考虑将在泰国生产的车辆出口至其他国家，其中包括澳大利亚。为此，本田考虑投资58.2亿泰铢，扩大在当地的电动化汽车产量。
而三菱汽车泰国公司早在一个多月前宣布，获得泰国投资委员会对其插电式混合动力车生产项目的投资许可，并已在泰国春武里府工业园区的林查班工厂做好了一款插电式混合动力车的投产准备，计划2020年在泰国上市。这款车预计为欧蓝德插电式混动版。
