本报讯 日前，美国能源部（DOE）宣布，将拨款5000万美元用于卡车、越野车及其燃料电池技术的创新研究。
这笔资金由美国能源部的能效与可再生能源办公室（EERE）提供，主要研究方向包括天然气、生物能源和氢能;氢燃料基础设施和燃料电池技术及重型货运的电气化、节能越野车等方面。
经济的不断增长势必将加快商品的流动速度。
在美国，卡车几乎承载了全国超过70%的货物（按吨位和价值计算），可以说，在某种程度上，卡车是货物从制造商辗转送到消费者手中的主要运输工具。
卡车是美国名副其实的能耗大户。据统计，美国中型和重型卡车（3-8级）每年的能耗约占美国汽车总能耗的25%，尽管重中型卡车的数量只占美国上路车辆总量的4%，但卡车的能源消耗量还在持续增长。而越野车的能耗在美国交通运输业总能耗中占比为8%。
美国能源情報署（EIA）的预测显示，到2050年，货运卡车行业的年行驶里程将增加54%。
