作为奔驰旗下的首款电动SUV，奔驰EQC在全新的流线车身设计下，其风阻系数仅为0.28Cd。根据官方消息，EQC将在2019年年底国产下线并正式上市，预计售价区间为在50-60万元，NEDC续航里程达450公里。
奔驰EQC搭载一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统，其综合最大功率达到408马力，峰值扭矩为765牛·米，百米加速时间为5.1秒，最高车速可达180km/h。新车提供了5种驾驶模式和5个级别的能量回收力度调节，驾驶员通过方向盘上的按钮即可操作。
电池和续航方面，奔驰搭载一块容量为80kWh的锂电池组，由384个电芯组成（6个模块），重量为650kg，最高电压可达408伏特，其中进口版车型电池供应商为戴姆勒旗下的Deutsche ACCUMOTIVE，后期的國产版电池则更换为宁德时代。奔驰EQC的NEDC工况百公里耗电量为22.2kWh/100km，满电NEDC工况续航里程大于450km。
