随着欧洲汽车制造商们纷纷推出电动汽车，欧洲对电动车电池的需求也在不断攀升，为解决电池供应问题，德国政府正协调各方，以建立一个跨公司的电池联盟。据悉，德国政府已拨款10亿欧元（12亿美元），用于联盟生产电池并建立研究下一代固态电池的基础设施。
德国经济部在本月早些时候表示，目前已有逾30家公司申请了该计划，以支持电池的生产。德国政府制定产业政策的举动也是一种突破，而此前政府一般不会干涉商业决策。另外，欧洲政府也计划组建电池联盟来应对中国、日本和韩国等企业带来的挑战，而德国政府此举也是该计划的一部分。
8.5%
中国品牌汽车进入海外二手市场2018年在俄销量同比增长8.5%
俄汽车行业分析机构Autostat发布数据显示，2018年中国品牌汽车在俄罗斯二手车市场总销量达8.05万辆，同比增长了8.5%。
其中，奇瑞成为俄罗斯二手车市场上最受欢迎的中国汽车品牌，2018年共售出2.51万辆，同比增长3.7%。紧随其后的是力帆汽车，销量达2.02万辆，同比增长13.6%。排在第三的是吉利汽车，销量为1.43万辆，增幅为11.7%。
在车型排名中奇瑞瑞虎獨占鳌头，2018年该车型的二手车销量达到8600辆，同比增长5.6%。
304Wh/kg
宁德时代开发出高性能电池样品比能量达304Wh/kg
宁德时代新能源科技股份有限公司日前表示，在国家重点专项支持下，其研发团队攻克高镍三元材料及硅碳负极材料等关键技术，开发出比能量达304Wh/kg的电池样品。
电动汽车因存在续航里程短、成本高等问题，许多潜在消费者对其望而却步。锂离子动力电池能量密度已成为其产业化瓶颈，为此关、日、韩等国都制定了相关产业政策，其目标均指向“2020年能量密度达300Wh/kg”，可以说，宁德时代提早实现了这一技术目标。
批量稳定供应高性能的高镍正极材料，是高比能量动力电池开发的关键技术难点之一，能提升动力电池核心竞争力。
2800个
海口市大力发展电动汽车2019年将新建2800个充电桩
海口市政府日前称，将按照省政府、省工信厅、省发改委的统一要求部署，在2019年新建充电桩2800个。截至2018年，海口市共推广新能源汽车超过15000辆，地方补贴资金预计9亿元人民币。
目前，海口市已经建成充电桩1800个，城市公共充电站5座，公交车充电站9座，换电站3座，在此基础上，将在2019年再建2800个充电桩。正在研究制定充电桩、电费补贴方案，对电动汽车充电设施建设运营给予补贴，并鼓励相关企业参与电动汽车充电桩建设运营工作。
60家
杭州实施交通服务改革60家汽车4S店可申办小车指标
日前，杭州市汽车销售4S店的小客车调控指标办理系统正式启用。杭州人可在4S店里查询打印小客车增量指标、更新指标，递交资料申请新能源车指标等等，是不是很方便？
这一举措是杭州交通“最多跑一次”改革再深化，实现便民服务“零距离”的最新成果之一，为全国首创。
此业务，受益最大的是新能源车主。此前，新能源车的指标申请、指标变更和一些特殊情况还是需要到窗口办理的。
