本报讯 目前，欧洲九国宣布，已经成功研发出一种新型节能气候控制系统，以帮助电动汽车减少能源使用的同时确保乘客舒适度，而且该系统使得汽车供暖和制冷系统能源消耗减少了57%以上，热管理和环保驾驶技术得到优化、车重量得以减轻、车辆驾驶舱隔热效果更强。
该项目由JOSPEL项目实施完成。JOSPEL项目的总预算达670万欧元，并且还从欧盟2020愿景（European Union Horizon 2020）研发创新项目中获得了资金。参与该项目的工业和研究合作伙伴来自克罗地亚、意大利、英国、卢森堡、法国、西班牙、葡萄牙、丹麦和德国九个国家。
项目结束时，在西班牙比戈举办了一个由100名电动汽车行业人员参加的研討会。会上展示了该新型空调控制系统，此外驾驶舱隔热功能也使得车辆重量得到减轻，从而确保了乘客舒适度，大量减少了电动汽车供暖和制冷系统能源浪费。
JOSPEL项目的核心是焦耳热效应和珀尔贴效应，与现有PTC加热器相比，能耗降低至少30%。采用人工气候室试验模拟汽车极端气候条件，并且利用传感器和真实乘客对汽车的热舒适性进行评价。
除了研发新型取暖和制冷系统，JOSPEL项目还将优化的热管理应用于电池和其他车辆部件。此外，通过增加绿色驾驶技术，额外减少了24%的能源消耗。轻量化技术以及驾驶舱使用新型玻璃设计改进隔热效果，又额外减少了3%的能源消耗。
