抗击疫情，复工复产，回眸2020，汽车产业一件件大事如在眼前。为了留下一年来的精彩瞬间，新能源汽车报编辑部评选出年度十大新闻，以飨读者。
国务院印发新能源汽车2035规划
10月20日，國务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，推动新能源汽车产业高质量发展，加快建设汽车强国。规划提出，到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升。
补贴政策延长至2022年底
4月23日，财政部、工业和信息化部、科技部、 国家发改委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底，平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020 -2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。
积分办法修订 明确未来三年积分比例要求
6月15日，工业和信息化部公布了《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》（工业和信息化部令第53号），明确了2021-2023年新能源汽车积分比例要求，分别为14%、16%、18%。
《节能与新能源汽车技术路线图2.0》发布
10月27日，由工业和信息化部装备工业一司指导，中国汽车工程学会牵头组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》正式发布，提出了面向2035年我国汽车产业发展的六大目标，新能源汽车将逐渐成为主流产品，汽车产业基本实现电动化转型。
新能源汽车下乡活动正式启动
7月24日，由工业和信息化部、农业农村部、商务部共同指导的新能源汽车下乡活动启动仪式在青岛市西海岸新区举行。全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢通过视频方式为启动仪式致辞，工业和信息化部副部长辛国斌、山东省副省长凌文等出席仪式并致辞。
五部门发文开展燃料电池汽车示范应用
9月21日，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局联合发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，支持燃料电池汽车关键核心技术突破和产业化应用，推动形成布局合理、各有侧重、协同推进的燃料电池汽车发展格局。
国际汽车制造商协会倡议共抗疫情
7月2日，国际汽车制造商协会（OICA）发出世界汽车工业界抗击新冠肺炎疫情危机的倡议，号召汽车界不分国界，共同抗击疫情，重振世界经济，并帮助塑造未来的移动社会。
工信部推出四项便企举措 助力汽车企业复工复产
3月18日，工业和信息化部推出四项便企服务举措，一是对新申报产品，允许企业在自我承诺的基础上，使用研发验证测试结果替代第三方检测机构检测报告。二是对已许可产品参数的扩展变更，允许企业备案时暂不报送相关检测报告，可容缺受理、先办后补。三是缩短办理周期，视情增加公告发布批次。四是延长企业审查整改期限，在原有基础上延长三个月。
三项电动汽车强制性国家标准正式发布
5月12日，工业和信息化部组织制定的GB 18384-2020《电动汽车安全要求》、GB 38032-2020《电动客车安全要求》和GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2021年1月1日起开始实施。
新能源汽车换电模式得到进一步推广
7月8日，工业和信息化部装备工业一司召开新能源汽车换电模式推广应用座谈会，听取地方政府部门、行业机构、整车及产业链相关企业对推动换电模式发展的政策建议，研讨换电模式推广应用中存在的主要问题和困难。
