本报讯 包括石油精炼商Eneos在内的一些日本公司计划于2024年在横滨港开始试运行一艘大功率氢燃料电池客运渡轮，着眼于日本国内沿海航运的氢价值链的开发和商业化。
日本航运公司（NYK Line）、Eneos、工程公司川崎重工（KHI）和东芝能源系统公司本月将启动一项示范项目，开发大功率氢动力燃料电池船，并将其商业化。
该项目的目标是开发一艘总吨位为150吨的氢燃料电池客运渡轮，计划于2024年开始试航。日本航运公司将管理整个项目，同时还协助船舶设计和法律法规。东芝将在船上安装大功率燃料电池系统并开发操作技术，而工程公司川崎重工将负责开发船上的氢气供应系统和能源管理系统。日本船级社（Class NK）将合作对已开发船只的安全性进行评估。
Eneos负责开发氢燃料供应系统，以演示试运行中的氢供应。Eneos一直在积极扩大其氢气生产和供应基础设施，希望挖掘汽车和船舶的氢气使用量的潜在增长。
该公司与电力合资公司 Jera 于8月下旬在东京共同开设了一个大型氢气供应站，该站有现场设施，用于从大吉岛城市燃气供应设施（Jera、Eneos和大阪燃气公司的合资企业）输送的城市燃气中生产氢。
Eneos 在全國设有43个加氢站。该公司还在一家澳大利亚-日本合资企业中，向澳大利亚市场出口由煤制得的氢气。
