本报讯 能源咨询公司Wood Mackenzie日前表示，预计到2030年，绿色氢能的生产成本将减少一半，这预示着韩国氢能发展前景光明。
在韩国总统文在寅领导下，韩国政府宣布了雄心勃勃的计划，即到2050年韩国成为氢基经济社会。至2022年，将建立三个氢能城市，并加速燃料电池电动汽车（FCEV）的部署，韩国将进入氢投资型环境。
Wood Mackenzie研究总监夏尔马在近日的新闻发布会上说：“成本是当今最大的挑战，绿色氢能的成本是化石燃料氢的2-4倍，这将在2030年发生改变。到2030年，因碳零排放政策，可再生能源成本下降以及电解槽制造中强劲业务活动以及效率的提高，可使绿色制造氢的成本下降多达50%。”
目前，作为全球第五大氢能使用市场，韩国今年的使用需求预计将达到444万吨，其中近86%的需求来自炼油厂。脱硫是炼油厂氢气的主要使用途径。由于空气质量问题，精炼厂使用氢气除去汽油和柴油中的硫和其他雜质。氢能的供应是使用化石燃料在当地生产的，并且排放量很大。
韩国的目标是在工业、供热和交通运输领域扩大氢能使用。到2022年，FCEV的产量（包括出口）将从目前的不到2000辆增加到81万辆，到2040年达到620万辆。届时，韩国政府计划进口氢能并在国内生产。
