本报讯 近日，因为新型冠状病毒，标准普尔改变了此前对中国车市在经历两年下跌后将复苏的预测，认为2020年中国的汽车销量有可能无法达到此前分析师预测的1%至2%的增速。
标普报告称，大众集团是中国市场受新型冠状病毒疫情影响最大的汽车制造商。大众集团近40%的汽车在中国生产和销售。尽管其主要工厂不在疫情最严重的湖北省，但由于政府为抗击疾病而采取的限制措施，大众中国工厂可能会长期停工。除了大众外，标普认为日产的风险也比较大，且近期表现疲弱。此外，本田在疫情爆发的武汉设有生產基地，其30%的销售和产出来自该工厂。标普认为，大部分汽车制造商，尤其是合资企业都受到了不同程度的影响，主要是工厂延迟开工。
而特斯拉也表示，由于上海工厂停产，Model 3的生产将推迟1周至1.5周，这可能会略微影响第三季度的盈利能力。
除了汽车制造商，零部件供应商也面临经营风险。博世早些时候表示，多数工厂“正准备在未来几天恢复生产”，但仍受到“严重影响”。法国供应商法雷奥表示，目前其在中国的供应链没有出现任何重大中断。
