陈熙
上海国际赛车场向来就是个见证光辉与荣耀的城堡。在金秋9月，2017兰博基尼Super Trofeo 亚洲挑战赛第5站比赛于此圆满落幕。
作为世界上最快的单一品牌赛事，兰博基尼Super Trofeo 超级挑战赛分为专业组、专业-业余组、业余组和Lamborghini Cup组，来自不同国家和地区的车手们在比赛中上演巅峰对决。
在首日举行的第一轮比赛竞争十分激烈，并对本赛季各组别的冠军归属产生了决定性影响。最终Clazzio Racing车队麾下的Kei Cozzolino 和Afiq Yazid驾驶11号 Huracán Super Trofeo赛车率先冲过终点，提前锁定专业组年度冠军。这也是Clazzio Racing车队在本赛季连续第八次赢得胜利。此外，驾驶69号赛车的X-One Racing车队车手Andrew Haryanto凭借本轮成绩提前锁定业余组年度冠军。
次日的第二轮比赛的过程中，Lazarus车队参加专业组比赛的两位年轻车手Artur Janosz和Toby Sowery凭借完美的配合、快速稳定的节奏和出色的进站策略从第3位发车实现反超，终结了来自Clazzio Racing车队的Kei Cozzolino 和Afiq Yazid的连胜势头，为车队赢得了本赛季的第一个冠军。
由于周日雨勢急骤，比赛在安全车的引导下开始。与以往一样， Afiq Yazid与Kei Cozzolino所组成的新晋专业组冠军车队Clazzio Racing，驾驶11号赛车从杆位出发并在前几圈处于领先位置，紧随其后的是来自专业-业余组的Rik Breukers所驾驶的GDL Racing车队的37号赛车。排在第3位的是Artur Janosz驾驶的Lazarus车队的3号赛车。处于第2、3位的两辆赛车进行了一番激烈的缠斗，Rik Breukers一度滑出赛道，再回到赛道已经落至第5位。与此同时， Artur Janosz实现精彩反超，抢在进站换人之前超越了此前排在第1位的Afiq Yazid。完成进站换人之后，Toby Sowery驾驶的3号赛车保持住了领先优势，紧随其后的是由Kei Cozzolino驾驶的11号赛车。随后，Kei Cozzolino与驾驶Emperor Racing车队63号赛车的Patrick Kujala就第2名的位置展开了激烈角逐。最终，Patrick Kujala在完赛前15分钟冲出赛道并撞到第12个转弯处的障碍物，因而退赛。虽然车手没有受伤，赛车也被及时清理出赛道，但轮胎墙的损坏让这场比赛最终在安全车的引导下结束。
第二轮比赛专业组桂冠最终由Lazarus车队的Artur Janosz和Toby Sowery摘得，Clazzio Racing车队的Kei Cozzolino 和Afiq Yazid获得第2名，第3名由Emperor Racing车队的意大利选手Amici和Liberat获得。
总排名第4位和专业-业余组第1位的争夺异常激烈，GDL Racing车队的Nigel Farmer和Rik Breukers出色地完成了比赛，在本场比赛后只差一轮便可获得2017赛季冠军。而总排名第5位和业余组第1位，则由在第一轮比赛后已经锁定业余组冠军的Andrew Haryanto和搭档Doyun Hwang再次获得。
上海站比赛过后，兰博基尼S u p e r Trofeo亚洲挑战赛本赛季专业-业余组和Lamborghini Cups组的冠军归属将留待最后揭晓。11月16日到19日，2017兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛第6站及2017兰博基尼Super Trofeo全球总决赛将在意大利的伊莫拉（Imola）赛道举行。
