杨建军
东南（福建）汽车工业有限公司在广州车展上以“原创真实力 美丽新东南”为主题，首发两款纯电动车型——DX3 EV和电咖 EV10，同时重磅发布全新新能源发展规划，并由旗下两款主销车型——2018款DX7、2018款DX3领衔的全明星阵容展示了一个在品牌、市场全面跃升的美丽新东南。
两款纯电动车型首次亮相
本次东南汽车展台上，最受人瞩目的莫过于首次曝光的纯电动小型SUV——DX3 EV和纯电动小型车EV10。DX3 EV是东南汽车在DX3基础上，正向自主研发推出的首款纯电动SUV车型。外观设计上延续现款DX3造型之美，完美地契合了年轻消费者的时尚审美和需求。在水箱护罩、前保险杠、铝圈造型、侧面快充接口、新增新能源标牌等方面，与现款DX3汽油车作细微区别；配置方面，DX3 EV采用三元锂电池，电池容量43.1kWh，最大续航里程310km，快充模式下电池容量从0到80%时间45min，慢充时间小于9h，最高车速130km/h，爬坡能力大于30%，相较同级别EV车型具有更大车身空间、更强配置表现、更长续航里程。
EV10则是由东南汽车与电咖汽车共同开发，车身尺寸为长宽高3692/1650/1532mm，轴距为2400mm。搭载一台最大功率42kW，最大扭矩150Nm的电机，电池电量为21kWh，等速续航最大里程可达251公里。补贴后，新车售价为5.98万-6.78万元。
重磅发布新能源发展规划
未来8年，东南汽车将在纯电动和插电式混合动力领域继续加大研发投入，打造东南掌握核心平台（新能源专用）、轻量化技术及整车系统集成的研发体系，与三电、智能网联供应商紧密合作，进一步加深在整车项目的合作开发。通过在自主研发、产品布局、产能提升三个方面夯实东南汽车新能源整体实力。在2017年至2025年间，争取实现每年至少有一款新能源车型上市，实现在新能源各主流细分市场的全面覆盖。
但是，对于早就已经在新能源汽车领域进行战略性谋划布局，在纯电动车的研发和生产以及车身轻量化方面，积累了丰富的经验的东南汽车而言，除了全力推动新能源汽车的技术研发，在这场战争中占据了先锋位置之外，东南汽车还想做些不一样的事。
电咖EV10就是东南汽车要做的不一样的事。此次，东南汽车以 EV10为契机，探索在新能源营销方面的全新转型，利用互联网为渠道赋能，希望通过传统渠道+互联网+营销体验的模式来打造汽车行业“新零售”的全新突破，打造具有东南特色的新能源营销模式。
近日，中国乘联会发布了2017年10月份国内SUV销量排行榜，东南DX3销量再度破万，成功跻身小型SUV“销量万台俱乐部”。得益于两款明星车型——DX7和DX3的稳定表现，截至目前，东南汽车整体销量同比增长约43%。谈及成绩原因，东南汽车代理总经理曾鑫城表示：“东南汽车始终坚持‘原创设计 匠心品质的品牌核心價值，今年，在‘产品+品牌双向驱动的发展战略指导下产品销售与品牌价值的双效提升，最终取得了品牌价值、市场建设、用户口碑三个层面的突出成果。”
