卫东
作为德国马牌轮胎全新第六代产品UltraContactTM UC6的延伸，专为SUV车型打造的UltraContactTMUC6 SUV也是充满了科技色彩，就像胎壁上标注的“GermanTechnology”。
当我们见到这款SUV轮胎时先被它精致的外表所打动，从其胎面也是可以发现UC6轮胎的许多技术也是应用在了这款SUV轮胎上，如钻石切割花纹技术、高速导流槽、高分子材料应用等。下面我们就来看看这款轮胎的特点。
第一点就是钻石切割花纹技术，可以有效防止轮胎花纹块在短距离刹车时发生卷边效应，使轮胎接地面的压力分布均匀，增大有效接地面积。在湿路面条件下刹车时，钻石切割的花纹块边缘能刮掉水膜，增加和路面的接触面积，以确保在干、湿路面条件下均能有效地缩短刹车距离。此外，为了增强湿滑路面安全性，德国马牌轮胎的工程师创新设计了胎面“高速导流槽”，让水在轮胎表面下快速流走，大大提升了湿地操控性能。新增高速导流槽能够有效增加轮胎的湿地抓地力，减少了湿地驾驶中风险最大的水滑效应。
1 德国马牌轮胎的工程师创新设计了胎面“高速导流槽”，让水在轮胎表面下快速流走
2 4条排水沟槽中中间沟槽的深度是8.41mm 3 侧沟槽的深度是7.33mm 4 轮胎表面硬度是 65 5 这款轮胎的净重是8.635kg
6 采用新一代3D主动降噪系统，能够打破轮胎沟槽中的噪声声波，从而进一步降低轮胎噪声
UC6 SUV的混合橡膠配方采用两种特殊定制橡胶：短链抓地橡胶增强刹车和操控性，长链耐磨橡胶提高轮胎里程。二者的结合可在保证卓越的刹车和转向性能的同时，提供更优越的里程表现，带来更长的生命周期。
混合橡胶配方使胎面花纹侧向硬度得到了加强，得到了优异的湿地弯道抓地性能。经测量，4条排水沟槽中中间沟槽的深度是8.41mm，侧沟槽的深度是7.33mm。这款轮胎的净重是8.635kg，最大负荷是750kg，完全满足城市SUV的需求。
从内、外胎肩上，我们可以发现多了复合加强筋，形成了坚固的胎面结构，为刹车和转向提供了更强的稳定性和更迅捷的操控响应。这种结构使UC6 SUV轮胎能提供更迅捷的操控反馈和更优异的抓地力，带来更准确的操控响应和稳定性。SUV车辆重，重心高，这样在刹车和转向的时候就会给轮胎带来更大的负荷。复合加强筋被放置在胎肩的横向沟槽内，以便在刹车过程中连接花纹块，从而获得更高的稳定性和刚度，会带来更短的制动距离;转向时，复合加强筋能形成坚固的胎面结构，以提供更多的侧向支撑。另外，轮胎胎面的互锁高分子配方能够保障轮胎的良好耐磨性，先进的含硅配方减少了轮胎的滚动阻力，从而降低了能量损失，提高了燃油效率。
经测量，UC6 SUV轮胎表面硬度是65，硬度比较适中。在上路驾驶时首先会发现，这款UC6 SUV带来了更舒适的驾驶感，静音效果也很明显。UC6采用新一代3D主动降噪系统2.0，能够打破轮胎沟槽中的噪声声波，从而进一步降低轮胎噪声。内侧胎肩的变节距花纹也进一步降低了轮胎噪声。在四环主路以80km/h驾驶时，室内的噪声是87.6dB，比较安静。在四环主路上的高速变线等操控响应也是很出色，可以说它是一款充满科技色彩的、各方面性能都很突出的公路SUV轮胎，带来了良好的操控响应，而舒适性也很出彩。
德国马牌UltraContactTM UC6 SUV使用了非对称的花纹设计，胎面区分内外侧，定位于城市SUV，具有良好的干地与湿地公路操控表现，同时兼顾良好的舒适性，对于城市SUV车主来说，德国马牌UltraContactTMUC6 SUV轮胎是不错的选择。
