美国公路安全保险协会（IIHS）于5月12日公布了最新的测试结果，这次参加碰撞测试的是宝马全新5系。经过多种工况的测试，该款车最终获得了“Top Safety Pick +”（顶级安全车+）评价。
从碰撞结果来看，宝马全新5系在小区域重叠碰撞测试（即正面25%偏置碰撞）、正面40%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度及鞭打试验这5项测試中，均获得了“优秀”（Good）的成绩。在正面25%偏置碰撞测试中，乘员舱结构保持得比较完整，最大位移量出现在制动踏板位置（12cm），中控台与前门铰链的位移量为2～3cm。而老款车型在之前的正面25%偏置碰撞测试中只获得“及格”（Marginal）评价，其制动踏板位移量达到30cm。数据显示，老款车型车内假人左侧小腿部位有严重受伤的风险；而新款车型在假人各部位都得到了很好的保护。由此也可以看出，宝马全新5系加强了车身结构的强度，进一步提升了车辆的被动安全性能。
按照最新的IIHS评价规则，要获“Top Safety Pick +”评价，车辆还须在碰撞预防系统项目上获“先进”（Advanced）或“优越”（Superior）排名；同时还要在前大灯照明效果测试中获得“可接受”（Acceptable ）或“优秀”（Good）评价。
全新宝马5系配备了两种不同的碰撞预防系统，均获得了最高分。试验显示，宝马全新5系在车速为12英里/小时（19.3km/h）和25英里/小时（40.2km/h）的测试中能够完全避免碰撞。最终，该款车在碰撞预防系统项目上获“优越”（Superior）排名。在前大灯照明测试中，其标配的大灯获得“可接受”（Acceptable ）评价；而选配的大灯则获得“优秀”（Good）评价。
