前不久，歐盟向28个成员国发布新指南，内容是关于如何有效地控制如今被大肆使用的“尾气排放作弊装置”，其中最轰动的莫过于大众“尾气门”丑闻事件，该公司借助作弊软件通过欧盟的尾气排放规定。该指南为欧盟监管机构提供建议，告知应如何在实验室测试阶段有效地限制其他减排方式以实现型式核准，以及允许采用这类减排方式的前提条件（在豁免情况下）。该指南还说明了政府高官们是如何探查是否有使用作弊利器的，还告知他们应注意的测试策略，例如有时热启动下的排放量要高于冷启动。此外，该指南还会提供其他参数，如在测试中使用定时器或采用调速排放控制系统等。endprint
