2017年2月10日，交通运输部办公厅低调的出台了一项通知，即关于关于支持港口集疏运铁路建设有关工作的通知。该项通知中提到“为加快完善综合交通运输体系，推进港口集疏运铁路规划建设，交通运输部拟利用车辆购置税资金对《“十三五”港口集疏运系统建设方案》（交规划发〔2017〕7号）中的铁路建设项目给予投资补助支持。” 这就意味着交通部即将拿着买车人缴纳的购置税，去补助铁路建设的项目。据了解，此次道路交通运输部依据的是《车辆购置税收入补助地方资金管理暂行办法》（财建〔2014〕654号）、《关于进一步明确车辆购置税收入补助地方资金补助标准及责任追究有关事项的通知》（财建〔2016〕879号）以及有关法律法规。
据发改委透露，仅2016年我国铁路建设保持在8000亿元以上，此外，预计2016年至2020年年均鐵路固定资产投资将达8100亿元，数额投入相当巨大。而根据财政部统计，2016年中国车辆购置税预算数为2560亿元。车辆购置税虽然不及铁路每年投入的8000亿以上的资金，但在文件中也只是提到了“补助支持”，并未说到全部投入。
