没有永恒的朋友，只有永恒的利益。
这句话究竟是首先出自谁的口并不重要，但无论是丘吉尔，还是帕麦斯顿，这些优秀的政治家都敏锐地觉察到在现代人类社会中，利益的纷争和贸易的摩擦是必然现象，也是无法避免的。
9月17日，美国总统特朗普宣布，自9月24日起对中国价值2000亿美元的商品加征10%关税，并于明年1月1日将税率升至25%，使得中美贸易冲突再次剧烈升级。中国商务部对此回应称：“对此我们深表遗憾”，“中方将不得不同步进行反制”，“希望美方采取令人信服的手段及时加以纠正”。诚然，自从中国艰难加入世界贸易组织以来，中美两个世界上最为庞大的贸易体之间的摩擦就未曾停歇，只是这一次的贸易摩擦是近些年持续时间最久，也是最为激烈的一次。针对这一次摩擦的不断升级，有经济学家指出，“如今的中国已经不再是刚刚入世的状态了，如果放在那个时候，我们可能会立即倒下，现在来说，对我们影响最为突出的可能就是国民的情绪和世界产业链结构”。
如何理解上述评论呢？以汽车零部件行业为例，目前中国出口至美国的汽车相关商品主要是零部件，综合占比约为25%，我国企业生产的汽车零部件目前相比于台湾、日韩等企业来说依然保持着性价比高的优势。更重要的是，中国的企业在与美方客户签订协议时都是离岸价，到海关时由客户方承担赋税，而这10%的增加关税很多企业也是能够承受的，对中美企业之间稳定客户关系其实影响并不大。如果再看向深层次，中国出口至美国的零部件大多数是美国不进行生产的，即使关税增加，其所增加的成本也难以与在本土开厂生产所带来的巨大人力、物力成本相比，从这个角度来说，中美之间的汽车零部件贸易存在很大程度上的不可替代性。
让我們再放眼国际，目前我国正在大力推进“一带一路”和综合自贸区建设，贸易发展的脚步不再是单纯地依靠某些大国的“拄拐”模式。可以说，这次中美贸易摩擦虽然引起了企业间的一些不便，加重了部分企业的负担，但是同样为企业开辟新的市场提供了动力和机遇。随着我国不断与“一带一路”沿线国家加强贸易往来和互利互惠，中国企业谋求与这些国家企业的深度合作，逐步摆脱对于美国等单一市场的依赖，所以我们应该自信地说：“中美贸易摩擦，我们不打无把握之仗。”
