作为一支私人的小车队，印度力量在2017赛季惊艳全场。当然我们说的并不是赛道上那抹满满少女心的粉色涂装，而是其爆发出的强大竞争力。车队积分榜上，印度力量以187分的成绩排在第4位，虽然没能超越红牛进入三甲，却以104分的优势，在与威廉姆斯的较量中笑到了最后。旗下车手佩雷兹和奥康双双进入车手榜的前10，抢眼的表现甚至成为众多豪门觊觎的对象。在20场分站赛中，印度力量只有4站比赛未能双双得分，而知其中有两站都是因为内斗。加拿大站上，佩雷兹拒绝为队友奥康让车，导致两人双双被维泰尔超越，损失了可能的积分甚至领奖台，也由此结下了梁子。随后的阿塞拜疆和比利时站上，两人互不相让，甚至内斗引发碰撞双双退赛。这大概是车队最不想看见的一幕。为了缓和矛盾，印度力量除了找两位车手“喝茶”，还许以奖金以减少沖突，但似乎收效甚微。车队只得表明，在确保年度第四的积分情况下，两人可以自由竞争。
说来，内讧的戏码在围场内其实并不少见，当年红牛的维泰尔和韦伯还有上个赛季梅奔的汉密尔顿和罗斯博格都斗得不亦乐乎。自己人杀红了眼，车队只能干着急。2018赛季，印度力量要想走得更远，还是要先把两位车手安抚好。
