2019年本年度第四批9款车型的C-NCAP评价试验及本年度20款车用儿童约束系统产品评价试验全部完成。中国汽车技术研究中心有限公司于12月26日在天津公布了该批车型及儿童约束系统产品的评价结果。
2019年度第四批9款车型包括3款A类乘用车、4款SUV车型、1款纯电动汽车（EV）、1款混合动力电动汽车（HEV），其中4款车型为企业自愿申请评价，具体如下：
本批9个车型均按较大销量的配置选取，试验自2019年10月8日开始，至2019年12月20日结束，每台车辆均严格按照C-NCAP 2018年版规则进行购买、试验及评价。至此，中国汽车技术研究中心有限公司完成了2019年度全部32款车型的试验评价，包括7款A类车、3款B类车、1款MPV车型、12款SUV车型，以及9款纯电动汽车（EV）/混合动力电动汽车（HEV），共涉及28个不同的乘用车生产企业，选取的评价车型基本涵盖各个组别，充分反映了国内乘用车市场的车型分布情况。
为继续顺利开展2020年度的C-NCAP评价工作，C-NCAP管理中心已于11月份根据新上市车型的情况统计，确定了2020年度第一批候选车型。同时，C-NCAP管理中心正在抓緊制定C-NCAP路线图及2021版评价方案，并与国内外企业、专家共同开展相关的中国道路交通事故数据分析及试验研究，2021版规则预计在明年正式发布。
2019年10月至12月期间，该年度的儿童约束系统产品评价工作正常进行。本批20款儿童约束系统产品的试验及评分严格按照《车用儿童约束系统（CRS）评价规则（2019年版）》进行，具体如下：
安全无小事，对于车辆安全、乘员安全，C-NCAP管理中心依然坚持初心不断前行，在评价工作的每个环节开展严谨高效的工作，也欢迎社会各届予以监督。新的一年开始，C-NCAP管理中心将继续与全行业一起，合力打造新形势下的汽车安全社会。
