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全新一代CC是一汽-大众迄今为止推出的最高端、最豪华的车型，也代表了一汽-大众的全面革新和最高水准。正如一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠所言，“凭借引领大众新高度的造型设计与比肩豪华轿跑的产品实力，全新一代CC不仅将扛起大众品牌‘品牌向上的大旗，更将带领一汽-大众旗下车型，组成中国汽车市场最为强大、最为全面的轿车家族阵容。”
外观方面，全新一代CC采用了大众最新的设计语言，U型前脸层次分明。宽大立体的上格栅与全LED大灯组完美融合，更显硬朗。车身侧面比例协调，源自于轿跑车轮廓，经典的无框车门、创新的掀背式尾门、干脆利落的C柱设计、19英寸的大尺寸轮毂。全新一代CC的后尾灯则采用了全新样式的LED光源，与前大灯遥相呼应，简洁而有力。得益于MQB B平台优化的空间布局，全新一代CC尺寸大幅提升，新车的车身尺寸为4864（4862）× 1870× 1447mm，轴距达2841mm。
内饰方面，全新一代CC与上一代相比更加精致和豪华，大量转折线的运用强化了时尚感，环抱式设计亦拓宽了水平的延伸感，真金属、碳纤维饰条和饰板将不同风格的美感融合在一起，令内饰更为高档精致。MIB High Navi 高级导航、ACC 3.0高级自适应巡航系统、HUD平视显示系统、Lane assist车道保持系统、Side assist变道辅助系统、PLA 3.0第三代智能泊车辅助系统、RTA后方交通预警系统等20多项科技配置，让这款车除了颜值外还有更多的价值。车内的舒适性上，Nappa顶级打孔真皮座椅质感十足，前排座椅集12向电动调节、加热功能、通风功能、记忆功能于一身，后排座椅同样具有加热功能。不仅如此，新车采用了全方位降噪静音措施，加之后排深色防紫外线隐私玻璃，打造纯粹静谧的驾乘环境。
全新一代CC全系搭载了大众第三代EA888发动机和DQ380七速湿式DSG双离合变速器，其中330TSI 137kW车型和380TSI 162kW车型的最大扭矩分别为320Nm、350Nm，百公里綜合工况油耗分别低至6.3L、6.7L。值得一提的是，全新一代CC还采用了第二代DCC动态底盘系统，提供了包括“经济”、“舒适”、“标准”、“运动”和“个性化”等五种驾驶模式可供选择。
作为一汽-大众大众品牌的旗舰车型，全新一代CC融入更多引领大众新高度的时尚设计，加之比肩豪华轿跑的产品实力和诚意十足的价格，未来的市场表现值得期待。
