卢意之
一辆优秀的运动轿车，除了在公路上有出色的动力与操控表现，同时要给人满意的驾驶体验，这也恰好满足本文328i车主阿Win的要求。所以在一次机缘巧合的情况下，他将这辆车收入囊中。有颜值更有实力
在拍摄当天，阿Win停好车后的第一件事就是从后尾厢驾轻就熟地拿出可卸式碳纤维大尾翼，并熟练地装上。以阿Win的原话说 ：“其实我为人比较低调，这个尾翼我只会在参加赛道日和一些活动时才会把它装上。毕竟车可以不快，但是一定要帅！”
确实，我们把目光放回到车身上。车主采用全车水泥灰贴膜与Goodgo的 M3 前杠搭配Mtech尾杠与侧裙，还真的有那么一丝M3的气息。如果能把发动机盖换成M3同款，或许还真的会与4门版的E90 M3混淆。
我们不难发现阿Win对M3是情有独钟的。 在入手328i之前，他的Dream Car就是M3，因为考虑到资金关系，最终选择328i轻微改装作为日常代步玩一玩。
话虽如此，但阿Win还是抱着玩一玩的心态参加一些赛道日活动。正所谓：“不玩不知道，一玩吓一跳”。阿Win在几次“玩一玩”下来，经过不断地累积经验与逐步改装，还获得了“专业涡轮B组”的年度总冠军，这也是他万万没想到的。获得如此成就后，阿Win并没有选择让这辆328i继续发光发热，而是选择让它功成身退恢复原厂。只求曾经拥有
其实恢复原厂，最初是家里人提出来的要求，对于这一点阿Win也对我说道 ：“恢复原厂当然不舍得了，花钱事小，心血与功夫事大。例如我车的前轮内倾角是呈-4°的，其實它原来的极限是-3°，虽说相差不大，但是1度的相差跑赛道时有的弯道容易转向不足。最后通过打磨避震塔顶的方式，才让这辆车能拥有更大的空间调校倾角，才能更高效率的通过弯道。”
正所谓：“不玩不知道，一玩吓一跳”。阿Win在几次“玩一玩”下来，经过不断地累积经验与逐步改装，还获得了“专业涡轮B组”的年度总冠军，这也是他万万没想到的。
采访的尾声，从阿Win的眼中难免流露出一丝不舍，毕竟这辆车注入了他许多的心血。好在除了这辆328以外，他还有一辆GK5准备做全车轻量化以及焊接防滚架，专为赛道而设。既然如此，也是时候让它（328i）歇一歇了，毕竟它已经跑了有10万公里，与其让它继续战斗下去，还不如在它最辉煌的时候退役，保留住这一份美好。
当然，阿Win无论如何都不会放弃它！
