田宏
對出色工艺的不懈追求，令人愉悦的美学设计以及彻头彻尾的酷炫创新，从某些角度来看，汽车设计和时装设计有一定的相通之处，比如说颜色、比例、图案、对称性和对纺织品运用，这些也都是汽车设计中非常重要的元素。因此，许多时装公司都与汽车制造商合作开发了特别版车型，以凸显豪华、增加销量或提升消费者的品牌价值认知。
从1979年林肯大陆马克V纪梵希版，到2008年的布加迪威龙爱马仕版及兰博基尼的范思哲版，再到2011年FCA推出的古驰菲亚特500的特别版，以及保时捷AimeLeon Dore、Daniel Arsham腐蚀版，艺术与汽车行业之间的联姻一直没有停止过，而且有越演越烈之势。但汽车豪华的定义也发生了很多演变，它不再仅由价格、排他性或工艺来定义，联名合作进入了大协作时代。比如今年9月8日，戴姆勒集团的首席设计官Gorden Wagener和路易威登男装设计总监Virgil Abloh联合打造的奔驰G，这辆车并不是简单地要求服装设计师设计一辆“细节现代化”的车那么简单，联名双方都高度参与项目打造，而且这两位设计师也都是生活中奔驰G车主，它们合作的作品更多融入自己对生活的理解。
尤其是身处电动时代的今天，诸如AI之类的新趋势正在以前所未有的方式改变市场，人们越来越需要轻量级且可持续的材料解决方案，同时开辟创造视觉和触觉反馈等新用户体验的方式，时尚和汽车的跨界又该怎么玩也是个值得深思的话题。本期，我们搜集今年最热门的几个时尚与汽车跨界合作的案例，以窥视汽车时尚设计的时代演变。
