纳森
AF：
我们想请教您的第一个问题，是关于汽车设计的基本要素。一位设计师需要掌握哪些基本要素，才能真正有把握去设计一款经久不衰的产品呢？
Anscheidt先生：
关于设计，我们经常说，想要一往直前，必须先回顾过去。这意味着我们首先需要了解过去，分析并定义有关汽车在当时环境中的意义。只有这样，我们才能获悉当时设计师在风格设计上面临着怎样的挑战，如何克服，未来我们又将如何重新诠释这种构想。
通过充分了解原型，我们完全有可能判断出哪些线条在那些日子是时尚的，哪些是源于设计师的心血来潮。这不一定是坏事，有些重要的细节经常与当时的特殊情况有关，我们经典的Bugatti Type 57 SC Atlantic 所展現出来的细节就充分说明了这一点。
AF：
那么对于布加迪品牌，它一直以来的设计师、工程师团队，打造出一台台经久不衰的梦幻车型，需要怎样默契的合作呢？
Anscheidt先生：
这些梦幻车型的诞生要归功于整个设计师团队和创意团队。本着遵循汽车车身设计和制造传统的精神，我们在一起相互激发新的创意，从而开发出新的车型，几乎所有的布加迪团队都会参与到这个过程中来。布加迪传承着“性能当先”的品牌精神，这是我们与工程师团队能够一起紧密合作的核心原因。
这让高度复杂、技术卓越的超级跑车得以呈现在世人眼前。
AF：
您前面说到的经典车型Bugatti Type 57 SC Atlantic，好像在近年推出的全新车型身上，也能找到向它致敬的诸多经典元素。请您为我们讲讲这两款车型的设计关联性。
Anscheidt先生：
作为布加迪拥趸最喜爱的终极GT赛车之一，我们在2019年3月推出的La Voiture Noire的设计灵感，很多就源自其致敬的Type 57 SC Atlantic。
这款由布加迪创始人长子Jean Bugatti创造的硬顶版车型是20世纪30年代的一款超级跑车，其优雅程度无人能及。无论从它的外观形状，还是从车身比例来说，这款历史悠久的车型都极其迷人。思考它对现代汽车设计的意义令人受益匪浅，它的外形彰显了新车整体设计的一种自然方式。
在汽车设计领域，车身比例的设计至关重要。Bugatti Type 57 SC Atlantic以肌肉感和简洁流线勾勒出整体外观，在当时完全超脱于其他车型。La Voiture Noire亦使用这种简洁优雅的全新外观，进一步强调出车身的肌肉感。
AF：
您刚才说到了一个布加迪品牌很重要的设计灵感，就是“性能当先”。您印象里的哪一台车型是将这个灵感贯彻得最淋漓尽致的产品呢？
Anscheidt先生：
Bugatti Divo就是一个很好的例子。
在设计Divo初期，需要找到一种兼具技术性和风格性的方式，赋予这款车型一个全新的个性。起初，我们期待人们可以直观看出Divo是为更多横向动力而设计，比Chiron更轻盈、更灵活。我们需要让这种轻盈“可视化”。通过改变车身的比例分布，改变图形化的布局和其他性能元素，使Divo的轻盈感得以实现。“性能当先”的理念在Divo车型上彰显得淋漓尽致，每个可见部件都焕发出空气动力学真正的意义。
AF：
最后，我们很想知道，车型设计领域的技术突飞猛进，是否也让布加迪这个历史悠久，更以设计为人称道的顶级超级跑车品牌大有裨益呢？
Anscheidt先生：
的确如此，虚拟技术的应用是我目前工作中最感到兴奋的部分。
如今，设计师不再需要泥土或陶土模型，就能实现90%的风格创意。接下来，我们再通过学习和改进提升9%，而完成最终的1%即可通向完美。与我们五年前的工作方式相比，这样的进步令人难以置信。
虚拟模型非常逼真，团队可以快速对其进行修改，因此节省了大量时间，进而用更多精力提升车型的精确度和美感，以确保每一台车都是真正意义上原汁原味的布加迪。
