纳森
作为一件标准工业产品，汽车早已不再像数十年前一样，只能作为家庭奢侈品被小部分人拥有。随着工业化程度的不断提高，以及人们经济收入和生活水平的日益增长，拥有一台汽车已经是大多数消费者不难实现的中短期目标之一了。从几万元的入门车型到售价数百上千万的顶级超级跑车，愈发细分化的汽车市场也促使着这件商品的附加价值被进一步弱化。
那么回到我们一开始的问题，于汽车而言，何谓限定？
面对今天的全球汽车市场来说，限定车型（Special Edition）大多产生于具备悠久历史或是璀璨成就的汽车品牌。而每一款限定车型的诞生，大多是为了纪念或庆祝某一款经典车型，某一位不朽人物，某一个特殊时刻，或是某一种文化现象。
坦率地说，“限定”这个概念本身就是一种对于汽车这个标准工业化商品附加价值的着重体现。在其对应造价及其他成本所产生的原售价基础上，限定车型们大多会产生不同程度的价格涨幅以及与之相对的产量限定。相比于标准工业产品，限定车型通过设计、定制、意义和限量所营造的整体氛围更像是一种纪念意义和文化现象，而我们之所以愿意付出超过常规售价的金额去“抢购”不少限定，其背后的根本意義，也正在于对这种文化氛围的“买单”。
所谓限定，大抵就是如此了。
